مطار جنيف يواجه طوابير انتظار تمتد لأربع ساعات مع تطبيق نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي

شهد مطار جنيف كوانترين أسوأ حالات الازدحام منذ بداية موسم التزلج في 19 ديسمبر، عندما تسبب نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في زيادة أوقات الانتظار عند مراقبة جوازات السفر لأكثر من أربع ساعات.

تم تطبيق نظام EES في منطقة شنغن منذ أكتوبر 2025، حيث يحل محل ختم جوازات السفر يدويًا للمسافرين من دول خارج الاتحاد الأوروبي، ويعتمد على التسجيل البيومتري (بصمات الأصابع وصورة الوجه) وحساب تلقائي لمدة الإقامة المسموح بها. وعلى الرغم من أن سويسرا ليست عضوًا في الاتحاد الأوروبي، إلا أنها ملزمة بتطبيق النظام بموجب اتفاقية شنغن، وبدأت تطبيقه تدريجيًا في مطاري بازل وجنيف في 12 أكتوبر، ثم في زيورخ منتصف نوفمبر.



يوم الجمعة، تم استدعاء حوالي 10% فقط من المسافرين القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي لاستخدام الأكشاك الجديدة، لكن نقص الموظفين ومشاكل في أجهزة قراءة البصمات تسبب في اختناقات سريعة انتشرت في قاعة الوصول. واضطر إدارة المطار لإيقاف تشغيل الأجهزة مؤقتًا مرتين خلال ذروة بعد الظهر لتفريغ الازدحام، ومع ذلك، غادرت عدة رحلات شتوية تحمل أمتعة دون ركاب، مما أدى إلى إعادة توجيه الرحلات وتحمل شركات السياحة تكاليف الإقامة الليلية.

حذرت منظمة مطارات أوروبا من أن أوقات المعالجة على الحدود الخارجية لمنطقة شنغن تزيد بنسبة 70% مقارنة بالعام الماضي، وقد تتفاقم مع توسيع التطبيق ليشمل 35% من الركاب في 9 يناير، و100% بحلول أبريل 2026. وطلبت جهات صناعة السفر من المفوضية الأوروبية تأجيل التوسع حتى تتحسن استقرار البرمجيات ومستويات التوظيف، خشية أن يتضرر سمعة مراكز التزلج التي تعتمد على فترات انتقال ضيقة في عطلات نهاية الأسبوع.

بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يشكل هذا الحادث إنذارًا هامًا: يجب على المسافرين بغرض الأعمال الذين يعتمدون على رحلات يومية سريعة إلى جنيف في قطاعات السلع، والصناعات الدوائية، والساعات، أن يضيفوا ساعة إضافية على الأقل لإجراءات الدخول. كما يُنصح الشركات بتوعية المسافرين الدائمين باستخدام بوابات المرور السريع الإلكترونية المخصصة لحاملي جوازات السفر البيومترية الذين أكملوا تسجيلهم في نظام EES، ومراجعة بنود الطوارئ في عقود شركات الطيران والفنادق تحسبًا لتأخر الوصول.