ユーロスター「スノー」列車、2025-26年シーズン初運行 ロンドンからフランス・アルプスへ

ユーロスターは今朝、冬シーズン初の専用「スノー」サービスを運行開始し、ロンドン・セントパンクラス駅を09:01に出発、数百人の英国人スキーヤーや季節労働者を乗せてブルグ＝サン＝モーリスへ向かいました。この週末限定の土曜便は、土曜と日曜の午後に折り返し運行され、2026年3月28日まで続きます。ジュネーブ、リヨン、シャンベリーへの短距離フライトに代わる、低炭素の移動手段として注目されています。

時刻表はリール＝ヨーロッパ駅での簡単なプラットフォーム乗り換えを含み、その後は直通車両が南へ向かい、17:45にタランテーズ渓谷に到着。途中、ムティエ（三つの谷）、エム＝ラ＝プラーニュ、ランドリー（レザルク）に停車します。ドア・ツー・ドアの所要時間は約8時間で、空港での待ち時間や山間部への移動を考慮すると飛行機とほぼ同等です。スキー板の持ち込みも追加料金なしで可能です。



鉄道利用に積極的な旅行代理店によると、ピークシーズンの利用率は85％を超えており、企業のサステナビリティ方針や、週中はシャレーでリモートワーク、週末はスキーを楽しむ「リゾートワーク」パッケージの人気が高まっています。欧州での会議出席と週末のスキーを組み合わせるビジネス客も増え、ユーロスターの柔軟な復路オプションを活用しています。

ユーロスターの最高商務責任者ジェラルディーヌ・レイ氏は、このサービスが2030年までに年間3,000万人の乗客輸送と一人当たり排出量50％削減の目標達成を支えると述べました。同社はリールでの乗り換えなしにロンドンとアルプスを直結するための税関・保安協定の締結を英国・フランス当局と交渉中です。

企業のモビリティ担当者にとっては、混雑する冬季空港に頼らずに建設や再生可能エネルギー分野のアルプス現場へ社員を派遣できる手段となります。雇用主は出張規定にユーロスター・スノーを優先キャリアとして追加し、土曜出発の片道料金が99ポンドからであること、そしてブレグジット後もパスポートの有効期限規定が適用されることを社員に周知すべきです。