
ยูโรสตาร์เช้านี้ส่งบริการ ‘Snow’ ประจำฤดูหนาวครั้งแรก ออกจากลอนดอน เซนต์แพนคราสเวลา 09:01 มุ่งหน้าสู่บูร์ก-แซ็งต์-มอริซ พร้อมนักสกีและพนักงานตามฤดูกาลชาวอังกฤษหลายร้อยคน รถไฟรายสัปดาห์วันเสาร์นี้ ซึ่งจะกลับในช่วงบ่ายวันเสาร์และอาทิตย์ จะให้บริการจนถึงวันที่ 28 มีนาคม 2569 เป็นทางเลือกที่ลดคาร์บอนสำหรับการบินระยะสั้นไปเจนีวา ลียง หรือแชมเบอรี
ตารางเดินรถมีการเปลี่ยนชานชาลาง่าย ๆ ที่ลีลล์-ยุโรป ก่อนที่ตู้โดยสารจะเดินทางต่อไปทางใต้ ถึงหุบเขาทาเรนเตสเวลา 17:45 โดยแวะจอดที่มูเทียร์ (Three Valleys), เอม-ลา-ปลาญ และแลนด์รี (Les Arcs) เวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางประมาณแปดชั่วโมง ซึ่งเทียบเท่ากับการบินเมื่อรวมเวลารอที่สนามบินและการเดินทางขึ้นเขา และผู้โดยสารสามารถนำสกีขึ้นรถไฟได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
ผู้ประกอบการทัวร์ที่สนับสนุนการเดินทางด้วยรถไฟรายงานอัตราผู้โดยสารเกิน 85% ในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด โดยอ้างนโยบายความยั่งยืนขององค์กรและความนิยมที่เพิ่มขึ้นของแพ็กเกจ “ทำงานจากรีสอร์ต” ที่ให้พนักงานทำงานออนไลน์จากชาเล่ต์ในสัปดาห์ และเล่นสกีในวันหยุดสุดสัปดาห์ นักธุรกิจที่มีประชุมในยุโรปยังใช้โอกาสนี้รวมการเยี่ยมลูกค้าในลียงหรือเกรอน็อบล์กับการพักผ่อนบนภูเขาในวันหยุดสุดสัปดาห์ โดยใช้ตัวเลือกการเดินทางกลับที่ยืดหยุ่นของยูโรสตาร์
เจอรัลดีน เรย์ หัวหน้าฝ่ายพาณิชย์ของยูโรสตาร์กล่าวว่าบริการนี้สนับสนุนเป้าหมายของบริษัทในการขนส่งผู้โดยสาร 30 ล้านคนต่อปีภายในปี 2573 พร้อมลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่อหัวลง 50% บริษัทกำลังผลักดันข้อตกลงด้านศุลกากรและความปลอดภัยที่จะอนุญาตให้รถไฟตรงลอนดอน-แอลป์โดยไม่ต้องเปลี่ยนที่ลีลล์ ขณะนี้กำลังเจรจากับหน่วยงานในสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร การเปิดให้บริการใหม่นี้หมายความว่าสามารถส่งพนักงานไปยังไซต์โครงการในแอลป์—ซึ่งพบได้บ่อยในภาคก่อสร้างและพลังงานหมุนเวียน—โดยไม่ต้องพึ่งสนามบินที่แออัดในฤดูหนาว นายจ้างควรปรับนโยบายการเดินทางให้รวมยูโรสตาร์ Snow ในรายชื่อผู้ให้บริการที่แนะนำ โดยที่นั่งขาออกวันเสาร์เริ่มต้นที่ 99 ปอนด์ต่อเที่ยว และเตือนพนักงานให้ตรวจสอบกฎการใช้หนังสือเดินทางหลัง Brexit ที่ยังคงบังคับใช้
ตารางเดินรถมีการเปลี่ยนชานชาลาง่าย ๆ ที่ลีลล์-ยุโรป ก่อนที่ตู้โดยสารจะเดินทางต่อไปทางใต้ ถึงหุบเขาทาเรนเตสเวลา 17:45 โดยแวะจอดที่มูเทียร์ (Three Valleys), เอม-ลา-ปลาญ และแลนด์รี (Les Arcs) เวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางประมาณแปดชั่วโมง ซึ่งเทียบเท่ากับการบินเมื่อรวมเวลารอที่สนามบินและการเดินทางขึ้นเขา และผู้โดยสารสามารถนำสกีขึ้นรถไฟได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม
ผู้ประกอบการทัวร์ที่สนับสนุนการเดินทางด้วยรถไฟรายงานอัตราผู้โดยสารเกิน 85% ในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด โดยอ้างนโยบายความยั่งยืนขององค์กรและความนิยมที่เพิ่มขึ้นของแพ็กเกจ “ทำงานจากรีสอร์ต” ที่ให้พนักงานทำงานออนไลน์จากชาเล่ต์ในสัปดาห์ และเล่นสกีในวันหยุดสุดสัปดาห์ นักธุรกิจที่มีประชุมในยุโรปยังใช้โอกาสนี้รวมการเยี่ยมลูกค้าในลียงหรือเกรอน็อบล์กับการพักผ่อนบนภูเขาในวันหยุดสุดสัปดาห์ โดยใช้ตัวเลือกการเดินทางกลับที่ยืดหยุ่นของยูโรสตาร์
เจอรัลดีน เรย์ หัวหน้าฝ่ายพาณิชย์ของยูโรสตาร์กล่าวว่าบริการนี้สนับสนุนเป้าหมายของบริษัทในการขนส่งผู้โดยสาร 30 ล้านคนต่อปีภายในปี 2573 พร้อมลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่อหัวลง 50% บริษัทกำลังผลักดันข้อตกลงด้านศุลกากรและความปลอดภัยที่จะอนุญาตให้รถไฟตรงลอนดอน-แอลป์โดยไม่ต้องเปลี่ยนที่ลีลล์ ขณะนี้กำลังเจรจากับหน่วยงานในสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร การเปิดให้บริการใหม่นี้หมายความว่าสามารถส่งพนักงานไปยังไซต์โครงการในแอลป์—ซึ่งพบได้บ่อยในภาคก่อสร้างและพลังงานหมุนเวียน—โดยไม่ต้องพึ่งสนามบินที่แออัดในฤดูหนาว นายจ้างควรปรับนโยบายการเดินทางให้รวมยูโรสตาร์ Snow ในรายชื่อผู้ให้บริการที่แนะนำ โดยที่นั่งขาออกวันเสาร์เริ่มต้นที่ 99 ปอนด์ต่อเที่ยว และเตือนพนักงานให้ตรวจสอบกฎการใช้หนังสือเดินทางหลัง Brexit ที่ยังคงบังคับใช้
แหล่งที่มา: Snowcarbon / Little Skiers
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่เพิ่มเติมจาก สหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่
ดูทั้งหมด
การประท้วงพนักงานภาคพื้นที่สนามบินลอนดอน ลูตัน เข้าสู่วันที่สอง เสี่ยงกระทบเที่ยวบิน EasyJet กว่า 400 เที่ยว
Jet2 เปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินหลายเที่ยวจากสหราชอาณาจักรไปคราคูฟไปยังวอร์ซอ หลังสภาพอากาศเลวร้ายทำให้สนามบินภาคใต้ของโปแลนด์ปิดให้บริการ