
Eurostar hat heute Morgen seinen ersten speziellen „Snow“-Service der Wintersaison gestartet. Der Zug verließ London St Pancras um 09:01 Uhr in Richtung Bourg-Saint-Maurice, mit Hunderten britischen Skifahrern und Saisonarbeitern an Bord. Der wöchentliche Samstagszug, der samstags und sonntags nachmittags zurückkehrt, wird bis zum 28. März 2026 verkehren und bietet eine klimafreundlichere Alternative zu Kurzstreckenflügen nach Genf, Lyon oder Chambéry.
Der Fahrplan sieht einen einfachen Bahnsteigwechsel in Lille-Europe vor, bevor ein durchgehender Wagen weiter nach Süden fährt und um 17:45 Uhr im Tarentaise-Tal ankommt, mit Zwischenhalten in Moûtiers (Drei Täler), Aime-la-Plagne und Landry (Les Arcs). Die Gesamtfahrzeit von Tür zu Tür beträgt etwas über acht Stunden – vergleichbar mit dem Fliegen, wenn man Wartezeiten am Flughafen und Transfers in die Berge berücksichtigt. Skier können ohne Aufpreis mitgenommen werden.
Reiseveranstalter, die auf Bahnreisen setzen, berichten von Auslastungen von über 85 % an Spitzentagen. Sie führen dies auf Nachhaltigkeitsrichtlinien von Unternehmen und die wachsende Beliebtheit von „Work-from-Resort“-Paketen zurück, die es Mitarbeitern ermöglichen, unter der Woche aus Chalets zu arbeiten und am Wochenende Ski zu fahren. Geschäftsreisende mit Terminen in Europa kombinieren zudem Kundenbesuche in Lyon oder Grenoble mit einem Wochenende auf der Piste und nutzen dabei die flexiblen Rückfahroptionen von Eurostar.
Géraldine Ray, Chief Commercial Officer von Eurostar, erklärte, der Service unterstütze das Ziel, bis 2030 jährlich 30 Millionen Passagiere zu befördern und gleichzeitig die Pro-Kopf-Emissionen um 50 % zu senken. Das Unternehmen setzt sich für eine Zoll- und Sicherheitsvereinbarung ein, die direkte London-Alpen-Züge ohne Umstieg in Lille ermöglichen soll; Gespräche mit britischen und französischen Behörden laufen.
Für Mobilitätsteams bedeutet die Wiederaufnahme, dass sie Mitarbeiter zu alpinen Projektstandorten – häufig im Bau- und Erneuerbare-Energien-Sektor – schicken können, ohne auf überlastete Winterflughäfen angewiesen zu sein. Arbeitgeber sollten ihre Reiserichtlinien aktualisieren, um Eurostar Snow als bevorzugten Anbieter aufzunehmen, darauf hinweisen, dass die Tickets ab 99 £ für eine einfache Fahrt am Samstag starten, und Mitarbeiter daran erinnern, dass die nach dem Brexit geltenden Passgültigkeitsregeln weiterhin zu beachten sind.
Der Fahrplan sieht einen einfachen Bahnsteigwechsel in Lille-Europe vor, bevor ein durchgehender Wagen weiter nach Süden fährt und um 17:45 Uhr im Tarentaise-Tal ankommt, mit Zwischenhalten in Moûtiers (Drei Täler), Aime-la-Plagne und Landry (Les Arcs). Die Gesamtfahrzeit von Tür zu Tür beträgt etwas über acht Stunden – vergleichbar mit dem Fliegen, wenn man Wartezeiten am Flughafen und Transfers in die Berge berücksichtigt. Skier können ohne Aufpreis mitgenommen werden.
Reiseveranstalter, die auf Bahnreisen setzen, berichten von Auslastungen von über 85 % an Spitzentagen. Sie führen dies auf Nachhaltigkeitsrichtlinien von Unternehmen und die wachsende Beliebtheit von „Work-from-Resort“-Paketen zurück, die es Mitarbeitern ermöglichen, unter der Woche aus Chalets zu arbeiten und am Wochenende Ski zu fahren. Geschäftsreisende mit Terminen in Europa kombinieren zudem Kundenbesuche in Lyon oder Grenoble mit einem Wochenende auf der Piste und nutzen dabei die flexiblen Rückfahroptionen von Eurostar.
Géraldine Ray, Chief Commercial Officer von Eurostar, erklärte, der Service unterstütze das Ziel, bis 2030 jährlich 30 Millionen Passagiere zu befördern und gleichzeitig die Pro-Kopf-Emissionen um 50 % zu senken. Das Unternehmen setzt sich für eine Zoll- und Sicherheitsvereinbarung ein, die direkte London-Alpen-Züge ohne Umstieg in Lille ermöglichen soll; Gespräche mit britischen und französischen Behörden laufen.
Für Mobilitätsteams bedeutet die Wiederaufnahme, dass sie Mitarbeiter zu alpinen Projektstandorten – häufig im Bau- und Erneuerbare-Energien-Sektor – schicken können, ohne auf überlastete Winterflughäfen angewiesen zu sein. Arbeitgeber sollten ihre Reiserichtlinien aktualisieren, um Eurostar Snow als bevorzugten Anbieter aufzunehmen, darauf hinweisen, dass die Tickets ab 99 £ für eine einfache Fahrt am Samstag starten, und Mitarbeiter daran erinnern, dass die nach dem Brexit geltenden Passgültigkeitsregeln weiterhin zu beachten sind.
Quelle: Snowcarbon / Little Skiers
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