2025年、英仏海峡横断者数が4万1,000人超に ブリュッセルは合同パトロール強化を推進

ブリュッセル・タイムズは2025年12月21日に、イングランド南東海岸への小型ボートによる到着者数が今年41,455人に達し、フランスおよびベルギー沿岸からさらに800人が夜間に出航したと報じました。乗船地点の多くはカレー・ダンケルク地域に集中していますが、ベルギー連邦警察はニュー ポートやド パンからの出航が増加していることを確認しており、追加の海上監視資源の投入を求める声が上がっています。

ベルギーにとって、この急増は単なる人道的な問題にとどまりません。ゼーブルージュのフェリー港を通る物流は、英国国境警備隊が密航者を摘発するために車両検査を強化した影響で断続的な遅延が発生しています。運輸連盟フェベトラは、単独貨物の待機時間が9月以降15％増加し、運転手の追加労働時間により最大200万ユーロのコストが発生していると推計しています。



ベルギーの亡命・移民担当国務長官ニコール・デ・ムール氏はVRTに対し、ブリュッセルがロンドンおよびパリと三国間の共同沿岸パトロールとドローン監視を2026年初頭に展開するための運用計画を交渉中であると述べました。この提案は情報共有、ベルギー海上警察の追加採用資金の提供、英国法に基づき不受理と判断された移民の迅速な送還を含みます。

しかしNGOは、取り締まりだけでは不十分だと主張しています。国境なき医師団ブリュッセル事務所は、厳しい警備が密航業者をより危険なルートへと追いやるだけだと警告。人道的ビザの拡大や合法的な就労ルートの整備を提唱しており、慢性的な労働力不足に直面するベルギーの農業団体の間でも支持が広がっています。

ベルギーと英国間でスタッフを移動させる企業は、ドーバーやユーロトンネルでの車両検査が厳格化することを見越し、運転手の雇用証明書を携行し、年末年始のピーク時には余裕を持った移動時間を確保する必要があります。コンプライアンス担当者は、長期出向者の国境審査に影響を与える可能性のある英国の亡命規則の変化にも注意を払うべきです。