O Brussels Times informou em 21 de dezembro de 2025 que o número de chegadas de pequenas embarcações na costa sudeste da Inglaterra atingiu 41.455 este ano, após mais 800 pessoas terem partido de lanchas ao longo da costa francesa e belga durante a noite. Embora a maioria dos pontos de embarque permaneça na área de Calais–Dunkerque, a polícia federal belga confirma um aumento nas partidas de Nieuwpoort e De Panne, o que levou a pedidos por mais recursos de vigilância marítima.
Para a Bélgica, o aumento vai além de uma manchete humanitária. Os fluxos logísticos pelo porto de ferry de Zeebrugge têm sofrido atrasos intermitentes, enquanto a Força de Fronteira do Reino Unido intensifica as buscas em veículos para interceptar passageiros clandestinos. A federação de transportes Febetra estima que o tempo de espera para unidades de carga desacompanhadas aumentou 15% desde setembro, gerando um custo adicional de até €2 milhões em horas extras para os motoristas.
![Travessias do Canal ultrapassam 41.000 em 2025 enquanto Bruxelas intensifica patrulhas conjuntas]()
A Secretária de Estado belga para Asilo e Migração, Nicole de Moor, disse à VRT que Bruxelas está negociando um plano operacional trilateral com Londres e Paris para implementar patrulhas costeiras conjuntas e vigilância por drones no início de 2026. A proposta prevê o compartilhamento de informações, financiamento para a contratação de mais policiais marítimos belgas e a aceleração do retorno de migrantes cujos pedidos de asilo forem considerados inadmissíveis pela legislação do Reino Unido.
No entanto, ONGs argumentam que medidas apenas repressivas são insuficientes. O escritório de Médicos Sem Fronteiras em Bruxelas alerta que o endurecimento da fiscalização apenas força os traficantes a adotarem rotas mais perigosas. A organização defende a ampliação de vistos humanitários e caminhos legais para trabalho — uma ideia que vem ganhando apoio entre os setores agrícolas belgas, que enfrentam escassez crônica de mão de obra.
Empresas que transferem funcionários entre Bélgica e Reino Unido devem se preparar para controles mais rigorosos em Dover e no Eurotúnel, portar cartas de comprovação de emprego para os motoristas e considerar tempo extra de trânsito durante o pico do Ano Novo. Equipes de compliance também são aconselhadas a acompanhar as mudanças nas regras de asilo do Reino Unido, que podem alterar a forma como destacamentos de longo prazo são avaliados na fronteira.
Para a Bélgica, o aumento vai além de uma manchete humanitária. Os fluxos logísticos pelo porto de ferry de Zeebrugge têm sofrido atrasos intermitentes, enquanto a Força de Fronteira do Reino Unido intensifica as buscas em veículos para interceptar passageiros clandestinos. A federação de transportes Febetra estima que o tempo de espera para unidades de carga desacompanhadas aumentou 15% desde setembro, gerando um custo adicional de até €2 milhões em horas extras para os motoristas.
A Secretária de Estado belga para Asilo e Migração, Nicole de Moor, disse à VRT que Bruxelas está negociando um plano operacional trilateral com Londres e Paris para implementar patrulhas costeiras conjuntas e vigilância por drones no início de 2026. A proposta prevê o compartilhamento de informações, financiamento para a contratação de mais policiais marítimos belgas e a aceleração do retorno de migrantes cujos pedidos de asilo forem considerados inadmissíveis pela legislação do Reino Unido.
No entanto, ONGs argumentam que medidas apenas repressivas são insuficientes. O escritório de Médicos Sem Fronteiras em Bruxelas alerta que o endurecimento da fiscalização apenas força os traficantes a adotarem rotas mais perigosas. A organização defende a ampliação de vistos humanitários e caminhos legais para trabalho — uma ideia que vem ganhando apoio entre os setores agrícolas belgas, que enfrentam escassez crônica de mão de obra.
Empresas que transferem funcionários entre Bélgica e Reino Unido devem se preparar para controles mais rigorosos em Dover e no Eurotúnel, portar cartas de comprovação de emprego para os motoristas e considerar tempo extra de trânsito durante o pico do Ano Novo. Equipes de compliance também são aconselhadas a acompanhar as mudanças nas regras de asilo do Reino Unido, que podem alterar a forma como destacamentos de longo prazo são avaliados na fronteira.
Fonte: The Brussels Times
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