
欧州空港評議会(ACIヨーロッパ)は欧州委員会に対し、10月12日から稼働を開始した新しいデジタル入出国システム(EES)が、一部のシェンゲン空港での入国審査時間を最大70%も延長していると警告しました。先週末にはピーク時に3時間の待ち時間が記録され、クリスマスの混雑時に混乱が起きる懸念が高まっています。
ブリュッセル空港は豊富な自動ゲートのおかげで大きな遅延は回避していますが、ベルギーの地上係員は混乱する第三国籍の乗客を案内するために追加のスタッフを配置していると報告しています。EUは1月9日から、義務付けられる生体認証登録の対象を到着者の10%から35%に引き上げる予定ですが、ACIはソフトウェアの改善と柔軟な人員配置がなければ「到底実現不可能」と指摘しています。
ベルギー連邦警察は生体認証キオスクの断続的な故障と、約束されていた事前登録用のスマホアプリが未だ提供されていないことを確認しました。内務省は1月8日にEUの専門家会議に参加し、EES登録の一時的な上限設定を検討する予定です。その間、旅行管理会社は非EU顧客や役員のシェンゲン入国スケジュールに少なくとも60分の余裕を持たせるよう助言しています。
EESの遅延による乗り継ぎ失敗はEU規則261に基づく補償請求を招き、航空会社のコスト負担が増す恐れがあります。ACIは技術が安定するまで、空港がセキュリティ検査員をパスポートコントロールに迅速に再配置できるよう欧州委員会に要望しています。
ブリュッセル空港は豊富な自動ゲートのおかげで大きな遅延は回避していますが、ベルギーの地上係員は混乱する第三国籍の乗客を案内するために追加のスタッフを配置していると報告しています。EUは1月9日から、義務付けられる生体認証登録の対象を到着者の10%から35%に引き上げる予定ですが、ACIはソフトウェアの改善と柔軟な人員配置がなければ「到底実現不可能」と指摘しています。
ベルギー連邦警察は生体認証キオスクの断続的な故障と、約束されていた事前登録用のスマホアプリが未だ提供されていないことを確認しました。内務省は1月8日にEUの専門家会議に参加し、EES登録の一時的な上限設定を検討する予定です。その間、旅行管理会社は非EU顧客や役員のシェンゲン入国スケジュールに少なくとも60分の余裕を持たせるよう助言しています。
EESの遅延による乗り継ぎ失敗はEU規則261に基づく補償請求を招き、航空会社のコスト負担が増す恐れがあります。ACIは技術が安定するまで、空港がセキュリティ検査員をパスポートコントロールに迅速に再配置できるよう欧州委員会に要望しています。