The Brussels Times รายงานเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2025 ว่าจำนวนผู้ลักลอบข้ามทะเลด้วยเรือเล็กที่ชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษเพิ่มขึ้นเป็น 41,455 คนในปีนี้ หลังจากที่มีผู้ลักลอบขึ้นเรือจากชายฝั่งฝรั่งเศสและเบลเยียมอีกกว่า 800 คนในช่วงกลางคืน แม้ว่าจุดขึ้นเรือส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในพื้นที่แคลส์-ดันเคิร์ก แต่ตำรวจสหพันธรัฐเบลเยียมยืนยันว่ามีการเพิ่มขึ้นของการลักลอบจากนิวพอร์ตและเดอปานน์ ซึ่งทำให้มีการเรียกร้องให้เพิ่มทรัพยากรการลาดตระเวนทางทะเล
สำหรับเบลเยียม การเพิ่มขึ้นนี้ไม่ใช่แค่ข่าวด้านมนุษยธรรมเท่านั้น การขนส่งผ่านท่าเรือเฟอร์รี่ซีบรูกได้รับผลกระทบจากความล่าช้าเป็นระยะ เนื่องจากหน่วยชายแดนสหราชอาณาจักรเพิ่มการตรวจค้นยานพาหนะเพื่อจับกุมผู้ลักลอบข้ามแดน สมาคมขนส่ง Febetra ประเมินว่าเวลารอคอยสำหรับหน่วยขนส่งสินค้าที่ไม่มีผู้ติดตามเพิ่มขึ้น 15% ตั้งแต่เดือนกันยายน ส่งผลให้ผู้ขนส่งเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นถึง 2 ล้านยูโรจากชั่วโมงการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น
![จำนวนการข้ามช่องแคบทะเลเกิน 41,000 ครั้งในปี 2025 ขณะที่บรัสเซลส์เร่งผลักดันการลาดตระเวนร่วมที่เข้มงวดขึ้น]()
นิโคล เดอ มัวร์ รัฐมนตรีช่วยว่าการรัฐเบลเยียมด้านการขอลี้ภัยและการย้ายถิ่นฐาน ให้สัมภาษณ์กับ VRT ว่าบรัสเซลส์กำลังเจรจาแผนปฏิบัติการสามฝ่ายกับลอนดอนและปารีส เพื่อส่งเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนชายฝั่งร่วมและใช้โดรนตรวจการณ์ในต้นปี 2026 ข้อเสนอนี้จะมีการแบ่งปันข้อมูลข่าวกรอง สนับสนุนการจ้างตำรวจทางทะเลเบลเยียมเพิ่มเติม และเร่งกระบวนการส่งตัวผู้ลี้ภัยที่คำขอลี้ภัยถูกปฏิเสธตามกฎหมายของสหราชอาณาจักร
อย่างไรก็ตาม องค์กรไม่แสวงหากำไรเห็นว่าการแก้ปัญหาด้วยการบังคับใช้กฎหมายเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ สำนักงานกรุงบรัสเซลส์ของ Médecins Sans Frontières เตือนว่าการบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดขึ้นจะทำให้ผู้ลักลอบใช้เส้นทางที่เสี่ยงกว่า องค์กรนี้สนับสนุนการขยายวีซ่ามนุษยธรรมและเส้นทางการทำงานอย่างถูกกฎหมาย ซึ่งเป็นแนวคิดที่ได้รับความสนใจจากกลุ่มเกษตรกรรมเบลเยียมที่ประสบปัญหาขาดแคลนแรงงานอย่างต่อเนื่อง
บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างเบลเยียมและสหราชอาณาจักรควรเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะที่เข้มงวดขึ้นที่ดอเวอร์และยูโรทูนเนล พร้อมทั้งพกจดหมายรับรองการจ้างงานของคนขับ และเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลปีใหม่ ทีมงานฝ่ายปฏิบัติตามกฎหมายยังควรติดตามกฎระเบียบการลี้ภัยของสหราชอาณาจักรที่อาจเปลี่ยนแปลง ซึ่งอาจส่งผลต่อการตรวจสอบการส่งตัวพนักงานระยะยาวที่ชายแดนด้วย
สำหรับเบลเยียม การเพิ่มขึ้นนี้ไม่ใช่แค่ข่าวด้านมนุษยธรรมเท่านั้น การขนส่งผ่านท่าเรือเฟอร์รี่ซีบรูกได้รับผลกระทบจากความล่าช้าเป็นระยะ เนื่องจากหน่วยชายแดนสหราชอาณาจักรเพิ่มการตรวจค้นยานพาหนะเพื่อจับกุมผู้ลักลอบข้ามแดน สมาคมขนส่ง Febetra ประเมินว่าเวลารอคอยสำหรับหน่วยขนส่งสินค้าที่ไม่มีผู้ติดตามเพิ่มขึ้น 15% ตั้งแต่เดือนกันยายน ส่งผลให้ผู้ขนส่งเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นถึง 2 ล้านยูโรจากชั่วโมงการขับขี่ที่เพิ่มขึ้น
นิโคล เดอ มัวร์ รัฐมนตรีช่วยว่าการรัฐเบลเยียมด้านการขอลี้ภัยและการย้ายถิ่นฐาน ให้สัมภาษณ์กับ VRT ว่าบรัสเซลส์กำลังเจรจาแผนปฏิบัติการสามฝ่ายกับลอนดอนและปารีส เพื่อส่งเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนชายฝั่งร่วมและใช้โดรนตรวจการณ์ในต้นปี 2026 ข้อเสนอนี้จะมีการแบ่งปันข้อมูลข่าวกรอง สนับสนุนการจ้างตำรวจทางทะเลเบลเยียมเพิ่มเติม และเร่งกระบวนการส่งตัวผู้ลี้ภัยที่คำขอลี้ภัยถูกปฏิเสธตามกฎหมายของสหราชอาณาจักร
อย่างไรก็ตาม องค์กรไม่แสวงหากำไรเห็นว่าการแก้ปัญหาด้วยการบังคับใช้กฎหมายเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ สำนักงานกรุงบรัสเซลส์ของ Médecins Sans Frontières เตือนว่าการบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดขึ้นจะทำให้ผู้ลักลอบใช้เส้นทางที่เสี่ยงกว่า องค์กรนี้สนับสนุนการขยายวีซ่ามนุษยธรรมและเส้นทางการทำงานอย่างถูกกฎหมาย ซึ่งเป็นแนวคิดที่ได้รับความสนใจจากกลุ่มเกษตรกรรมเบลเยียมที่ประสบปัญหาขาดแคลนแรงงานอย่างต่อเนื่อง
บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างเบลเยียมและสหราชอาณาจักรควรเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะที่เข้มงวดขึ้นที่ดอเวอร์และยูโรทูนเนล พร้อมทั้งพกจดหมายรับรองการจ้างงานของคนขับ และเผื่อเวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลปีใหม่ ทีมงานฝ่ายปฏิบัติตามกฎหมายยังควรติดตามกฎระเบียบการลี้ภัยของสหราชอาณาจักรที่อาจเปลี่ยนแปลง ซึ่งอาจส่งผลต่อการตรวจสอบการส่งตัวพนักงานระยะยาวที่ชายแดนด้วย
แหล่งที่มา: The Brussels Times
