冬の嵐でカナダ全土の598便が欠航、2026年最初のビジネス旅行週に混乱

2026年1月2日、強力な北極前線がカナダ全土を襲い、バンクーバーからハリファックスまでの主要ハブで航空便598便が遅延、さらに98便が欠航となりました。エア・カナダ、ウエストジェット、地域航空会社のジャズとPALが特に影響を受け、トロント・ピアソン空港だけで229便の遅延と34便の欠航が記録されました。

吹雪、凍結霧、体感温度がマイナス40度以下に達する厳しい気象条件により、地上作業の遅れや除氷待ちの列、航空交通の制限が発生しました。企業の出張担当者によると、休暇明けの旅行者が顧客先やプロジェクト開始に急ぐ中、広範囲で旅程の変更が相次いでいます。一部の企業は会議をオンラインに切り替え、他社はカナダの混雑を避けるために米国経由でのルート変更を進めています。



空港は異常運航対応（IROPS）計画を発動し、仮眠用ベッドの設置や食事券の配布を行いましたが、ピアソンやモントリオール・トルドー空港周辺のホテルは満室となり、乗客の不満が高まっています。エア・カナダは1月11日までの柔軟な再予約ポリシーを発表し、影響を受けたチケットの変更手数料を免除しています。専門家は、天候による混乱が続く乗務員不足の問題をさらに悪化させていると指摘。カナダの航空会社は2026年に複数のパイロットや整備士の契約交渉を控えています。

旅行者は頻繁にフライト状況を確認し、1月の旅程には余裕日を設けることが推奨されます。雇用者は安全配慮義務の見直しや、従業員が旅行リスク管理アプリを利用できる環境整備、宿泊遅延時の経費規定の明確化を検討すると良いでしょう。