大雪の混乱でハンブルク、デュッセルドルフ、ベルリンの空港で45便欠航、310便遅延

2026年1月10日、北ドイツの空港は嵐エリの大雪と横風により、厳しい運航の逆風に直面しました。連邦運輸省が公開したリアルタイムデータによると、ハンブルク空港（HAM）が最も影響を受け、正午までに84便の遅延と29便の欠航を記録しました。デュッセルドルフ（DUS）と首都ベルリン・ブランデンブルク空港（BER）もわずかに改善したものの、それぞれ107便、119便の遅延が発生しました。

地上作業員は連続する除氷作業に追われ、航空会社は重要な機体表面に再び氷が付着するのを防ぐため、出発を長時間遅らせざるを得ませんでした。滑走路の摩擦テストにより、短い横風用滑走路が繰り返し閉鎖され、運用能力がさらに圧迫されました。ルフトハンザは国内線で手数料無料の再予約対応を実施し、乗り継ぎ客には保安検査や入国審査の混雑を考慮し、少なくとも3時間の余裕を持つよう呼びかけました。



この影響はヨーロッパ全域に波及し、ブリティッシュ・エアウェイズ、KLM、イージージェットはヒースロー、スキポール、チューリッヒへの便を欠航し、米国やアジアへ向かう乗り継ぎ客が足止めされました。貨物業者は、ケニアからの生鮮品やインドからの医薬品貨物がフランクフルト経由に迂回され、敏感なサプライチェーンに24時間の遅延が生じていると報告しています。

旅行管理会社は、今週北ドイツを発着する国際出張者に対し、特に鉄道の乗り継ぎなど現地の交通手段を再確認し、フライトの乗り遅れを防ぐよう推奨しています。時間厳守の貨物を扱う企業は、天候警報期間中は翌日配送が保証されないため、物流業者に「不可抗力」条項の適用を事前に通知することが重要です。

空港運営者は、月曜日に気温が氷点上に上昇すれば通常の運航が再開される見込みとしつつも、スタッフの残業制限や航空機の再配置により、週の中頃まで運航スケジュールに穴が生じると警告しています。団体移動や交代乗務員の手配を計画している企業は、長引く混乱を見越して対応を進める必要があります。