
2026년 1월 10일 토요일, 북독일 공항들은 폭풍 엘리(Elli)의 폭설과 강풍으로 인해 촘촘히 짜인 항공편 일정에 큰 차질을 빚으며 심각한 운영 난항을 겪었다. 연방 교통부가 실시간으로 공개한 자료에 따르면, 함부르크 공항(HAM)이 가장 큰 타격을 입어 정오까지 84건의 지연과 29건의 결항이 발생했다. 뒤셀도르프(DUS)와 수도 베를린-브란덴부르크 공항(BER)도 각각 107건과 119건의 지연을 기록하며 상황이 다소 나았다.
지상 조업팀은 지속적인 제빙 작업에 허덕이며, 항공사들은 중요한 표면에 얼음이 다시 얼어붙는 것을 막기 위해 출발을 장시간 지연시켜야 했다. 활주로 마찰력 테스트로 인해 짧은 횡풍 활주로가 반복적으로 폐쇄되면서 수용 능력이 더욱 제한됐다. 루프트한자는 국내선 구간에 대해 수수료 없는 재예약을 허용하고, 연결편 승객들에게는 보안 검색과 출입국 심사 지연을 감안해 최소 3시간 이상의 여유 시간을 둘 것을 권고했다.
이 영향은 유럽 전역으로 확산됐다. 브리티시 에어웨이, KLM, 이지젯은 히드로, 스키폴, 취리히 노선을 취소해 미국과 아시아로 향하는 환승 승객들이 발이 묶였다. 화물 운송업체들은 케냐산 신선식품과 인도산 의약품 화물이 프랑크푸르트를 경유해 운송되면서 민감한 공급망에 24시간의 지연이 발생했다고 보고했다.
여행 관리 업체들은 이번 주 북독일을 오가는 국제 출장자들에게 현지 지상 교통, 특히 철도 환승편을 재확인할 것을 권장하며, 항공편을 놓치는 일이 없도록 주의할 것을 당부했다. 시간에 민감한 화물을 다루는 고용주들은 대부분의 운송사가 기상 경보 기간 중 다음 날 배송을 보장하지 않으므로 ‘불가항력’ 조항을 물류업체에 명확히 알릴 필요가 있다.
공항 운영자들은 월요일 기온이 영상으로 올라가면 정상 운항이 재개될 것으로 예상하지만, 직원 초과 근무 제한과 항공기 재배치로 인해 주 중반까지 인력 공백이 지속될 것이라고 경고했다. 단체 이동이나 교대 승무원 교체를 계획하는 기업들은 여전히 남아있는 혼란을 감안해야 한다.
지상 조업팀은 지속적인 제빙 작업에 허덕이며, 항공사들은 중요한 표면에 얼음이 다시 얼어붙는 것을 막기 위해 출발을 장시간 지연시켜야 했다. 활주로 마찰력 테스트로 인해 짧은 횡풍 활주로가 반복적으로 폐쇄되면서 수용 능력이 더욱 제한됐다. 루프트한자는 국내선 구간에 대해 수수료 없는 재예약을 허용하고, 연결편 승객들에게는 보안 검색과 출입국 심사 지연을 감안해 최소 3시간 이상의 여유 시간을 둘 것을 권고했다.
이 영향은 유럽 전역으로 확산됐다. 브리티시 에어웨이, KLM, 이지젯은 히드로, 스키폴, 취리히 노선을 취소해 미국과 아시아로 향하는 환승 승객들이 발이 묶였다. 화물 운송업체들은 케냐산 신선식품과 인도산 의약품 화물이 프랑크푸르트를 경유해 운송되면서 민감한 공급망에 24시간의 지연이 발생했다고 보고했다.
여행 관리 업체들은 이번 주 북독일을 오가는 국제 출장자들에게 현지 지상 교통, 특히 철도 환승편을 재확인할 것을 권장하며, 항공편을 놓치는 일이 없도록 주의할 것을 당부했다. 시간에 민감한 화물을 다루는 고용주들은 대부분의 운송사가 기상 경보 기간 중 다음 날 배송을 보장하지 않으므로 ‘불가항력’ 조항을 물류업체에 명확히 알릴 필요가 있다.
공항 운영자들은 월요일 기온이 영상으로 올라가면 정상 운항이 재개될 것으로 예상하지만, 직원 초과 근무 제한과 항공기 재배치로 인해 주 중반까지 인력 공백이 지속될 것이라고 경고했다. 단체 이동이나 교대 승무원 교체를 계획하는 기업들은 여전히 남아있는 혼란을 감안해야 한다.