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Il caos neve provoca 45 cancellazioni e 310 ritardi negli aeroporti di Amburgo, Düsseldorf e Berlino

gen 12, 2026
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Il caos neve provoca 45 cancellazioni e 310 ritardi negli aeroporti di Amburgo, Düsseldorf e Berlino
Gli aeroporti della Germania settentrionale hanno affrontato gravi difficoltà operative sabato 10 gennaio 2026, a causa della forte nevicata e dei venti trasversali della tempesta Elli, che hanno sconvolto i fitti programmi di volo. I dati in tempo reale pubblicati dal Ministero Federale dei Trasporti indicano che l’aeroporto di Amburgo (HAM) è stato il più colpito, con 84 ritardi e 29 cancellazioni entro mezzogiorno. Düsseldorf (DUS) e lo scalo berlinese di Berlino-Brandenburg (BER) hanno registrato solo lievi miglioramenti, con rispettivamente 107 e 119 ritardi.

Le squadre di terra hanno faticato a tenere il passo con i continui cicli di sghiacciamento, costringendo le compagnie a posticipare le partenze per evitare la formazione di ghiaccio sulle superfici critiche. I test di attrito sulle piste hanno causato ripetute chiusure delle piste trasversali, riducendo ulteriormente la capacità operativa. Lufthansa ha risposto offrendo la possibilità di riprenotazioni gratuite sui voli nazionali e ha consigliato ai passeggeri in transito di prevedere almeno tre ore di margine per superare i controlli di sicurezza e frontiera.

Il caos neve provoca 45 cancellazioni e 310 ritardi negli aeroporti di Amburgo, Düsseldorf e Berlino


L’effetto a catena si è esteso in tutta Europa: British Airways, KLM ed easyJet hanno cancellato i voli verso Heathrow, Schiphol e Zurigo, lasciando bloccati i passeggeri in transito diretti verso Stati Uniti e Asia. I corrieri hanno segnalato che merci deperibili dal Kenya e spedizioni farmaceutiche dall’India sono state dirottate via Francoforte, aggiungendo 24 ore alle catene di approvvigionamento sensibili.

Le agenzie di gestione viaggi raccomandano a chi viaggia da o verso la Germania settentrionale questa settimana di riconfermare i trasporti locali, in particolare i trasferimenti ferroviari, per evitare di perdere i voli. I datori di lavoro con merci urgenti dovrebbero segnalare clausole di “forza maggiore” ai fornitori logistici, poiché la maggior parte dei vettori non garantisce consegne il giorno successivo durante allerte meteo.

Gli operatori aeroportuali prevedono un ritorno alla normale operatività non appena le temperature saliranno sopra lo zero lunedì, ma avvertono che i limiti di straordinario del personale e la riposizione degli aeromobili lasceranno vuoti nei turni fino a metà settimana. Le aziende che pianificano trasferimenti di gruppo o cambi di equipaggio rotativi devono quindi aspettarsi disagi prolungati.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News

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