Le chaos neigeux provoque 45 annulations et 310 retards dans les aéroports de Hambourg, Düsseldorf et Berlin

Les aéroports du nord de l’Allemagne ont affronté de fortes perturbations opérationnelles samedi 10 janvier 2026, alors que la tempête Elli apportait de fortes chutes de neige et des vents traversiers perturbant des plannings de vols déjà très serrés. Les données en temps réel publiées par le ministère fédéral des Transports montrent que l’aéroport de Hambourg (HAM) a été le plus touché, enregistrant 84 retards et 29 annulations nettes à midi. Düsseldorf (DUS) et le hub de Berlin-Brandenburg (BER) ont connu une situation légèrement meilleure, avec respectivement 107 et 119 retards.

Les équipes au sol peinaient à suivre les cycles continus de dégivrage, contraignant les compagnies aériennes à retarder les départs suffisamment longtemps pour que la glace se reforme sur les surfaces critiques. Les tests de friction sur les pistes ont entraîné des fermetures répétées des pistes courtes exposées aux vents traversiers, réduisant encore la capacité. Lufthansa a réagi en proposant une modification gratuite des réservations sur les vols domestiques et a conseillé aux passagers en correspondance de prévoir au moins trois heures pour passer les contrôles de sécurité et aux frontières.



Les répercussions se sont étendues à toute l’Europe: British Airways, KLM et easyJet ont annulé des rotations vers Heathrow, Schiphol et Zurich, laissant des passagers en transit à destination des États-Unis et de l’Asie bloqués. Les transitaires ont signalé que des produits périssables en provenance du Kenya et des envois pharmaceutiques d’Inde ont été redirigés via Francfort, ajoutant 24 heures aux chaînes d’approvisionnement sensibles.

Les agences de gestion de voyages recommandent aux expatriés internationaux arrivant ou partant du nord de l’Allemagne cette semaine de reconfirmer leurs transports locaux, notamment les correspondances ferroviaires, pour éviter de manquer leur vol. Les employeurs avec des cargaisons urgentes doivent signaler les clauses de « force majeure » à leurs prestataires logistiques, car la plupart des transporteurs ne garantissent pas la livraison le lendemain en cas d’alerte météo.

Les exploitants aéroportuaires prévoient un retour à la normale dès que les températures dépasseront le point de congélation lundi, mais préviennent que les limites d’heures supplémentaires du personnel et le repositionnement des avions entraîneront des trous dans les plannings jusqu’au milieu de la semaine. Les entreprises organisant des déplacements de groupe ou des rotations d’équipages doivent donc s’attendre à des perturbations persistantes.