
ラルナカ国際空港のタクシー運転手たちは、1月13日午前7時から11時までストライキを行い、配車アプリの「無秩序な活動」や他地区のタクシーによる空港乗客の奪取に抗議しました。この行動は、パンキプロス都市タクシー連盟ラルナカ支部が主催したもので、規制当局が介入しなければ、1月20日に24時間のストップ、さらに1月28日から無期限のストライキにエスカレートする可能性があります。
運転手たちは、ラルナカの道路使用許可を持たない車両を配車するアプリの規制と、すべてのデジタルプラットフォームに対するタクシー基地での待機義務の徹底を道路交通局に求めています。一方、ライセンス当局は今回のストライキに「驚き」を示し、公平な競争環境を整えるための規制案がすでに協議中であると述べています。
ヘルメス空港は、フライトのキャンセルはないと報告していますが、ストライキが長引けば、冬のスケジュールで移動する企業の乗客を含む数千人に乗り継ぎ遅延が生じる可能性があると警告しています。旅行管理者は、従業員に対し、事前にプライベートシャトルを予約し、ニコシアやリマソールでの会議には余裕を持って臨むか、影響のないパフォス経由のルートを検討するよう助言しています。
この対立は、空港インフラの資金調達を支える従来のライセンス制度と、アプリを活用した新たなモビリティの革新とのバランスを取るというEU全体の課題を浮き彫りにしています。キプロスの結末は、マルタやパルマ・デ・マヨルカなどの観光地での同様の対立にも影響を与える可能性があります。
運転手たちは、ラルナカの道路使用許可を持たない車両を配車するアプリの規制と、すべてのデジタルプラットフォームに対するタクシー基地での待機義務の徹底を道路交通局に求めています。一方、ライセンス当局は今回のストライキに「驚き」を示し、公平な競争環境を整えるための規制案がすでに協議中であると述べています。
ヘルメス空港は、フライトのキャンセルはないと報告していますが、ストライキが長引けば、冬のスケジュールで移動する企業の乗客を含む数千人に乗り継ぎ遅延が生じる可能性があると警告しています。旅行管理者は、従業員に対し、事前にプライベートシャトルを予約し、ニコシアやリマソールでの会議には余裕を持って臨むか、影響のないパフォス経由のルートを検討するよう助言しています。
この対立は、空港インフラの資金調達を支える従来のライセンス制度と、アプリを活用した新たなモビリティの革新とのバランスを取るというEU全体の課題を浮き彫りにしています。キプロスの結末は、マルタやパルマ・デ・マヨルカなどの観光地での同様の対立にも影響を与える可能性があります。