
1月13日未明、約60台のトラクターがオーステンド=ブルージュ国際空港周辺で移動封鎖を行い、EUとメルコスール自由貿易協定に反対するベルギーの農民抗議運動が拡大しました。貨物ターミナルへの進入路に車両が駐車され、交通は一方通行のシャトル方式に制限され、乗客の降車時間が最大40分遅延したと空港当局が発表しました。
これまでのデモは高速道路のジャンクションや物流倉庫を対象としていましたが、組合指導者は空港封鎖を通じて、港湾検査を回避する低価格の南米産肉の「裏口輸入」を明らかにする狙いがあると述べています。この行動は、協定案に基づく2026年初のブラジル産冷蔵牛肉の出荷と同時に行われました。
グローバルな移動管理チームにとっては、労働力とサプライチェーンの継続性が直ちに懸念されます。オーステンド空港はベルギーの生鮮食品の約15%と増加する電子商取引貨物を扱っており、月曜朝には時間厳守の医薬品サンプルや航空機の部品が遅延しました。オフショアエネルギープロジェクトのためにスタッフをオーステンドに飛ばす企業は、ブリュッセルやアムステルダム経由に切り替え、道路移動費やシェンゲン圏のビザ確認が追加されました。
警察は午後遅くに一車線の部分的再開を交渉しましたが、抗議指導者は連邦政府が48時間以内に輸入価格の下限保証をしなければ、行動がシャルルロワ空港へ「南下」する可能性があると警告しています。移動管理者は旅行警報チャネルを活用し、リエージュやマーストリヒト経由の代替ルートを手配、また短期間での行程変更時にもシェンゲンの90/180日ルールが適用されることを旅行者に周知するよう推奨されています。
これまでのデモは高速道路のジャンクションや物流倉庫を対象としていましたが、組合指導者は空港封鎖を通じて、港湾検査を回避する低価格の南米産肉の「裏口輸入」を明らかにする狙いがあると述べています。この行動は、協定案に基づく2026年初のブラジル産冷蔵牛肉の出荷と同時に行われました。
グローバルな移動管理チームにとっては、労働力とサプライチェーンの継続性が直ちに懸念されます。オーステンド空港はベルギーの生鮮食品の約15%と増加する電子商取引貨物を扱っており、月曜朝には時間厳守の医薬品サンプルや航空機の部品が遅延しました。オフショアエネルギープロジェクトのためにスタッフをオーステンドに飛ばす企業は、ブリュッセルやアムステルダム経由に切り替え、道路移動費やシェンゲン圏のビザ確認が追加されました。
警察は午後遅くに一車線の部分的再開を交渉しましたが、抗議指導者は連邦政府が48時間以内に輸入価格の下限保証をしなければ、行動がシャルルロワ空港へ「南下」する可能性があると警告しています。移動管理者は旅行警報チャネルを活用し、リエージュやマーストリヒト経由の代替ルートを手配、また短期間での行程変更時にもシェンゲンの90/180日ルールが適用されることを旅行者に周知するよう推奨されています。