2025年、ブリュッセル空港でのストライキにより27万5千人の乗客が影響、運営側が明らかに

ブリュッセル空港会社は1月14日に年末の交通報告を発表し、2026年の計画担当者に対して明確な警告を示しました。2025年には7回の全国的な労働組合のストライキが発生し、2,400便のフライトがキャンセルされ、推定で27万5,000人の乗客が失われました。収益面では、経営陣は損失を1億7,500万ユーロと見積もっています。

これらのストライキは空港自体ではなく、連邦の社会経済政策に対するもので、地上業務、保安、航空管制の勤務体制に影響を及ぼし、ザヴェンテム空港全体で断続的な運航停止を引き起こしました。総乗客数は前年同期比で3.3％増の2,440万人に達したものの、2019年の記録からは200万人少ない水準にとどまっています。一方、貨物は8.5％増の79万5,000トンと好調で、貨物便の運航者は労働問題の影響を比較的受けにくい状況でした。



経営陣は運航面での明るい兆しも強調しました。平均搭乗率は過去最高の1便あたり145人に上昇し、キャセイパシフィック航空、エアセネガル、スマートウィングスの3社が新規就航を果たしました。しかし、CEOのアルノー・フェイスト氏は「繰り返される社会的不安とサイバー攻撃」がベルギーの北欧ハブとしての地位確立を脅かしていると警告しています。9月のサイバー攻撃だけで44便が迂回またはキャンセルされました。

グローバルモビリティチームにとって、これらの数字はよく知られた課題を具体化しています。ストライキごとに高額な迂回手配、宿泊、ビザの再手配が必要となり、特に短期間での派遣者移動に大きな影響を与えます。企業はベルギーの出張ポリシーに「ストライキ条項」を組み込み、労働組合からの48時間前通知に対応できる連絡網を常に更新し、可能な限り代替の地上業務業者と事前契約を結ぶべきです。

今後については、労働組合が賃金指数連動や人員配置を巡るさらなる行動を否定していません。2026年5月に予定されているベルギーの総選挙に向けて政治的な言動が激化する可能性があり、新たな混乱のリスクが高まっています。ザヴェンテムを経由する時間厳守の移動がある雇用主は、運航能力の確保とNOTAM（航空情報通知）の綿密な監視を強化すべきでしょう。