1月16日の地域交通ストライキの波が企業の出張計画を混乱に陥れる

企業のモビリティマネージャーたちは金曜日の朝、イタリア各地で少なくとも10件の地域・都市レベルのストライキが発生し、バスやトラム、一部の都市間コーチサービスが麻痺していることを知りました。BusinessMobility.travelのストライキトラッカーによると、モリーゼ州、ラツィオ州、シチリアの5つの県で同時にストライキが行われ、ローマでは12時30分から16時30分までの4時間の運休、パレルモ、カターニア、エンナでは24時間の全面運休となりました。長距離運行のセゲスタ社や都市交通のエトナ・トラスポルティ社はほとんどの便をキャンセルし、利用者は混雑したタクシーや配車サービスに殺到、急激な料金上昇が起きました。

国鉄や航空交通は正式には影響を受けませんでしたが、フィウミチーノ空港やカターニア空港では、乗り継ぎの遅延を避けるために乗客が数時間早く到着するなどの波及効果が見られました。1月は営業開始の会議や工場監査が集中するピークシーズンであり、複数のイタリア都市を1日で移動するビジネススケジュールに大きな影響を与えました。



イタリアの労働法は地域ごとに異なるため、「保証サービス時間帯」も各地で異なり、24時間ストライキが必ずしも終日運休を意味しないため、企業の出張者は混乱しています。さらに、EU-261の補償規定は地域の地上交通には適用されないため、バスやトラムの運休で足止めされた旅行者は補償を受けにくい状況です。

今後のリスク軽減策として、専門家はタクシー料金の急騰を抑える上限設定をポリシーに組み込み、可能な限り当日中の鉄道代替便を事前予約し、MoovitやMyCiceroなどのモビリティアプリでリアルタイムの運行情報を提供することを推奨しています。運輸省の公式ストライキカレンダーには、1月29日のアンコーナでの地域ストライキや、2月16日の全国空港ハンドリング業務のストップも予定されており、企業は2月の出張承認時に代替ルートや安全配慮の指示を盛り込む必要があります。