
イタリアの航空労組が、国営航空会社ITA Airwaysと整備業者Atitechとの長期にわたる対立に新たな緊張をもたらしています。ITAが民間航空局ENACでの重要な会合の延期を2週間求めたことに対し、1月15日にFilt-CGIL、Fit-CISL、UILTrasporti、UGL Trasporto Aereoの4組合は共同声明を発表。延期は既にミラノ・リナーテ空港やナポリでの突発的なストライキを引き起こしている人員配置と外注問題の「最終的な解決の見通しを危うくする」と警告しました。
背景として、ITAはアリタリア航空の旧整備契約からの移行に苦戦しており、Atitechは第三者業者に移管された作業範囲に異議を唱えています。この対立は2月16日に24時間の地上支援ストライキ通告(1月14日に全国ストライキ登録簿に正式提出)に発展しています。
ビジネス利用者への影響は、現時点で即時のフライトキャンセルは発表されていないものの、企業の出張手配担当者は特にミラノ-ローマ間の当日会議に不可欠なシャトル便の2月の予約動向に不安を抱いています。リナーテやマルペンサ空港での乗務員交代や貨物依存のある企業は、1月29日の協議が決裂した場合にサービス低下の可能性に備える必要があります。
企業が取るべき対策は以下の通りです。
・2月の航空券に手数料なしで鉄道への振替が可能な緊急対応条項を盛り込む。
・EU-261規則に基づく権利や、当日キャンセルが増加した場合のITAのホテル・タクシー補償方針について出張者に周知する。
・人事部門は、2月16日のストライキと重なる乗務員の交代サイクルに関わる労働者の安全配慮義務を監視する。
今後の展開として、ENACは1月29日の会合に先立ち、費用分担案の提出を双方に促しています。協議が決裂した場合、労組は3月に48時間の全国ストライキの可能性を示唆しており、これは北イタリアの主要な見本市シーズンと重なる恐れがあります。
背景として、ITAはアリタリア航空の旧整備契約からの移行に苦戦しており、Atitechは第三者業者に移管された作業範囲に異議を唱えています。この対立は2月16日に24時間の地上支援ストライキ通告(1月14日に全国ストライキ登録簿に正式提出)に発展しています。
ビジネス利用者への影響は、現時点で即時のフライトキャンセルは発表されていないものの、企業の出張手配担当者は特にミラノ-ローマ間の当日会議に不可欠なシャトル便の2月の予約動向に不安を抱いています。リナーテやマルペンサ空港での乗務員交代や貨物依存のある企業は、1月29日の協議が決裂した場合にサービス低下の可能性に備える必要があります。
企業が取るべき対策は以下の通りです。
・2月の航空券に手数料なしで鉄道への振替が可能な緊急対応条項を盛り込む。
・EU-261規則に基づく権利や、当日キャンセルが増加した場合のITAのホテル・タクシー補償方針について出張者に周知する。
・人事部門は、2月16日のストライキと重なる乗務員の交代サイクルに関わる労働者の安全配慮義務を監視する。
今後の展開として、ENACは1月29日の会合に先立ち、費用分担案の提出を双方に促しています。協議が決裂した場合、労組は3月に48時間の全国ストライキの可能性を示唆しており、これは北イタリアの主要な見本市シーズンと重なる恐れがあります。
出典: UIL Trasporti