
ITAエアウェイズの労働争議が新たな局面に—1月16日、同社はイタリア民間航空局(ENAC)に対し、整備会社アティテックとの重要会議を1月29日まで延期するよう要請した。労働組合のFilt-CGIL、Fit-CISL、UILTrasporti、UGL Trasporto Aereoは共同声明を発表し、同社が既にミラノ・リナーテ空港やナポリでの突発的なストライキを引き起こしている人員配置と外注問題の最終解決を危うくしていると非難した。
争議の核心は、ITAがアリタリアから引き継いだ整備・修理・オーバーホール(MRO)契約の再編にある。アティテックは、重要な業務が第三者ベンダーに移され、従業員の雇用の安定が損なわれていると主張。1月14日には労組が2月16日に24時間の地上支援ストライキを実施する通知を提出し、これはミラノ・ファッションウィークの最盛期かつ企業出張のピークにあたる。
現時点で即時のフライトキャンセルは発表されていないものの、旅行管理者からは2月のミラノ-ローマ間シャトル便の予約減少が報告されている。リナーテを利用する乗務員交代や高価値貨物輸送を依存する企業は、高速鉄道やボローニャ、トリノ経由の迂回便など代替手段の検討が必要だ。
専門家は、2月の航空券に柔軟な迂回条項を盛り込み、EU-261規則に基づく旅客の権利を周知し、ENACの最新情報を注視するよう助言している。1月29日の協議が決裂した場合、労組は3月に北イタリアで開催される複数の見本市と重なる48時間の全国ストライキの可能性を示唆している。
争議の核心は、ITAがアリタリアから引き継いだ整備・修理・オーバーホール(MRO)契約の再編にある。アティテックは、重要な業務が第三者ベンダーに移され、従業員の雇用の安定が損なわれていると主張。1月14日には労組が2月16日に24時間の地上支援ストライキを実施する通知を提出し、これはミラノ・ファッションウィークの最盛期かつ企業出張のピークにあたる。
現時点で即時のフライトキャンセルは発表されていないものの、旅行管理者からは2月のミラノ-ローマ間シャトル便の予約減少が報告されている。リナーテを利用する乗務員交代や高価値貨物輸送を依存する企業は、高速鉄道やボローニャ、トリノ経由の迂回便など代替手段の検討が必要だ。
専門家は、2月の航空券に柔軟な迂回条項を盛り込み、EU-261規則に基づく旅客の権利を周知し、ENACの最新情報を注視するよう助言している。1月29日の協議が決裂した場合、労組は3月に北イタリアで開催される複数の見本市と重なる48時間の全国ストライキの可能性を示唆している。