
スイスの主要国際空港であるチューリッヒ、ジュネーブ、バーゼル=ミュールーズは、欧州連合(EU)が2月4日に発表したことで、欧州全域で導入予定だった生体認証入出国システム(EES)の切り替えが、2026年4月10日から夏の繁忙期終了後の9月に延期され、5か月の猶予を得ました。
EESは、非EU・非EFTAの旅行者に対し、従来のパスポート手動押印に代わり、初回入国時にセルフサービス端末で顔写真と4本の指紋を登録するシステムです。スイスはEU加盟国ではありませんが、シェンゲン協定に基づき同じ技術とスケジュールを遵守する必要があります。今回の延期は、ジュネーブやリスボンでの4時間待ち、パリでの7時間待ちといった空港のインフラや人員体制が、現在の35%の生体認証登録率から100%への急激な引き上げに対応できていないことが明らかになったためです。
スイスの出張管理担当者にとって、この延期は、夏の会議やフェスティバルシーズンにおける経営幹部や顧客、プロジェクトチームの入国時の混雑リスクを回避できる朗報です。チューリッヒ・クローテン空港の航空会社や地上係員は、4月の導入が強行されれば乗り継ぎの遅延や航空機のターンアラウンド遅延が発生する可能性を警告していました。これにより、企業のリスク管理チームは従業員への案内や現地での登録支援を、国境警備官の運用経験が増す後半に再調整できます。
とはいえ、企業のモビリティプログラムはEESを引き続き注視すべきです。国境警備官は引き続き任意での生体認証登録を促すため、登録済み旅行者の割合が増える一方で、初回登録者との間で処理時間の差が広がることが予想されます。未登録の従業員には30分程度の余裕を旅程に組み込み、トラベラートラッキングシステムにはEES登録日(有効期間3年)を記録し、最終的にはEESデータに基づく90/180日シェンゲン滞在計算の見直しも必要です。
スイス当局はこの追加期間を活用し、ジュネーブとバーゼルの端末数を3倍に増やし、税関職員の多能工化や多言語案内表示の整備を進める計画です。連邦税関・国境警備局(BAZG)は地元メディアに対し、6月下旬にボランティア乗客を対象とした「ソフトローンチ」週末を予定していると発表しました。試験運用が順調に進めば、チューリッヒ空港は8月中旬までに70%の登録率を目指し、スイスは9月の新たな期限に向けて、初期導入時の混乱を回避しながら対応できる見込みです。
EESは、非EU・非EFTAの旅行者に対し、従来のパスポート手動押印に代わり、初回入国時にセルフサービス端末で顔写真と4本の指紋を登録するシステムです。スイスはEU加盟国ではありませんが、シェンゲン協定に基づき同じ技術とスケジュールを遵守する必要があります。今回の延期は、ジュネーブやリスボンでの4時間待ち、パリでの7時間待ちといった空港のインフラや人員体制が、現在の35%の生体認証登録率から100%への急激な引き上げに対応できていないことが明らかになったためです。
スイスの出張管理担当者にとって、この延期は、夏の会議やフェスティバルシーズンにおける経営幹部や顧客、プロジェクトチームの入国時の混雑リスクを回避できる朗報です。チューリッヒ・クローテン空港の航空会社や地上係員は、4月の導入が強行されれば乗り継ぎの遅延や航空機のターンアラウンド遅延が発生する可能性を警告していました。これにより、企業のリスク管理チームは従業員への案内や現地での登録支援を、国境警備官の運用経験が増す後半に再調整できます。
とはいえ、企業のモビリティプログラムはEESを引き続き注視すべきです。国境警備官は引き続き任意での生体認証登録を促すため、登録済み旅行者の割合が増える一方で、初回登録者との間で処理時間の差が広がることが予想されます。未登録の従業員には30分程度の余裕を旅程に組み込み、トラベラートラッキングシステムにはEES登録日(有効期間3年)を記録し、最終的にはEESデータに基づく90/180日シェンゲン滞在計算の見直しも必要です。
スイス当局はこの追加期間を活用し、ジュネーブとバーゼルの端末数を3倍に増やし、税関職員の多能工化や多言語案内表示の整備を進める計画です。連邦税関・国境警備局(BAZG)は地元メディアに対し、6月下旬にボランティア乗客を対象とした「ソフトローンチ」週末を予定していると発表しました。試験運用が順調に進めば、チューリッヒ空港は8月中旬までに70%の登録率を目指し、スイスは9月の新たな期限に向けて、初期導入時の混乱を回避しながら対応できる見込みです。