EUの生体認証入出国システム稼働で、ジュネーブ空港に4時間の大行列発生

ジュネーブ空港—スイスで2番目に利用者の多い国際空港—は月曜日の午前中、到着ホールの長蛇の列に対応するのに追われました。非EU圏の乗客は、欧州連合の入出国管理システム（EES）に基づき、顔写真と4本の指紋を収集する新設のセルフサービスキオスクに案内されました。このシステムは、スイスがシェンゲン協定に基づき導入を義務付けられており、昨年10月から段階的に稼働を開始、2月2日にジュネーブ空港で本格的な運用テストが行われました。

チューリッヒ空港では、ゲート数が多いため待ち時間は30～40分と報告されていますが、ジュネーブでは混雑が3時間を超え、最大で約4時間に達しました。国境警備官は地元メディアに対し、多くの旅行者がバイオメトリクス撮影の際に手袋や帽子、マスクを外す必要があることを知らず、列の進行が遅れたと説明しました。航空会社は、ロンドン、ドバイ、イスタンブール行きの便の出発を、入国審査での乗り継ぎ客を待つために数便遅らせざるを得ませんでした。



この混雑は、2026年4月10日に予定されている欧州全域での「一斉切り替え」に向けた初期の試練となります。この日以降、手動でのパスポートスタンプは廃止されます。ビジネス旅行の管理者はすでにスイスの渡航ポリシーを見直しており、到着から次の鉄道会議まで最低3時間の余裕を推奨し、指紋情報が3年間保存されることで、今後の旅行はスムーズになると頻繁に飛行機を利用する社員に伝えています。

モビリティチームにとって、この事例は2つの重要な教訓を示しています。まず、航空会社の案内が不十分であり、複数の長距離路線の航空会社がプレミアム乗客に新しい検査について事前通知をしていませんでした。次に、今春スイスに非EU圏の駐在員を派遣する企業は、EES登録の案内をウェルカムパックに加え、移動時間の余裕をケア義務の計算に含めるべきです。スイス当局は、旅行者と職員が慣れてくれば運用は改善すると強調し、導入初期の数週間は通常より2時間早く到着するよう呼びかけています。