EU schuift volledige invoering biometrisch Entry/Exit-systeem (EES) door naar september 2026, geeft Zwitserse luchthavens ademruimte

De drie belangrijkste internationale luchthavens van Zwitserland—Zürich, Genève en Basel–Mulhouse—krijgen een uitstel van vijf maanden nadat de Europese Unie op 4 februari bevestigde dat de continentbrede invoering van het biometrische Entry/Exit System (EES) niet langer op 10 april 2026 plaatsvindt, maar in september, zodra het drukke zomerseizoen voorbij is.

Het EES vervangt het handmatig afstempelen van paspoorten voor alle niet-EU / niet-EFTA reizigers en vereist dat nieuwe binnenkomers gezichtsafbeeldingen en vier vingerafdrukken laten vastleggen bij een selfservice-kiosk voordat ze de grens passeren. Hoewel Zwitserland geen EU-lid is, is het gebonden aan het Schengenacquis en moet het daarom dezelfde technologie inzetten en dezelfde deadlines halen. Deze beslissing volgt op weken van toenemende signalen—van wachttijden van vier uur in Genève en Lissabon tot rijen van zeven uur in Parijs—dat de luchthaveninfrastructuur en personeelsbezetting nog niet klaar zijn voor de sprong van het huidige doel van 35% biometrische registratie naar 100% dekking.



Voor Zwitserse managers van zakenreizen haalt de vertraging het directe risico weg dat binnenkomende executives, klanten en projectteams tijdens het lucratieve zomerprogramma van congressen en festivals met knelpunten te maken krijgen. Luchtvaartmaatschappijen en grondafhandelaars op Zürich Kloten waarschuwden voor mogelijke gemiste aansluitingen en boetes voor vertraagde vliegtuigomslagen als de datum in april was doorgevoerd. Reisteams kunnen nu hun communicatiecampagnes voor medewerkers herschikken en de pilot van inschrijfbalies op locatie later in het jaar plannen, wanneer grensbewakers meer operationele ervaring hebben.

Toch moeten bedrijfs-mobiliteitsprogramma’s het EES scherp in de gaten houden. Grensbewakers zullen biometrische registratie blijven stimuleren op vrijwillige basis, wat betekent dat de groep geregistreerde reizigers—en daarmee het snelheidsverschil tussen ‘ervaren’ en ‘nieuwkomers’—blijft groeien. Bedrijven wordt aangeraden om een eenmalige buffer van 30 minuten in te bouwen in reisplannen voor medewerkers die nog niet geregistreerd zijn, hun Traveller Tracking-systemen te updaten zodat de datum van EES-registratie (geldig voor drie jaar) wordt vastgelegd, en de 90/180-dagen Schengenverblijfsberekeningen te herzien, die uiteindelijk automatisch door EES-gegevens zullen worden aangestuurd.

De Zwitserse autoriteiten zijn van plan de extra maanden te gebruiken om het aantal kiosken in Genève en Basel te verdrievoudigen, douanepersoneel multifunctioneel te trainen en meertalige bewegwijzering te introduceren die het proces uitlegt. Het Federaal Douane- en Grensbeveiligingsbureau (BAZG) vertelde lokale media dat er eind juni een ‘soft-launch’ weekend met vrijwillige passagiers gepland staat. Als deze proef goed verloopt, verwacht luchthaven Zürich halverwege augustus 70% registratie te bereiken—waardoor Zwitserland een goede kans maakt om de nieuwe deadline in september te halen zonder de negatieve publiciteit die de vroege invoering eerder teisterde.