2月20日から21日にかけて、強力な地中海性低気圧がアルプスを襲い、最大50センチの降雪を記録し、オーストリアの広範囲で交通が麻痺しました。チロル州、ザルツブルク州、シュタイアーマルク州では最高レベルの雪崩警報が発令され、ナウダースとザンクト・アントン近郊で別々の雪崩事故により3人が命を落としました。嵐の最中、ウィーン国際空港は7時間にわたり全便の運航を停止し、150便以上のフライトがキャンセルされ、そのうち約100便はオーストリア航空の運航便でした。アジアや北米からの長距離便はミュンヘンやプラハへ迂回を余儀なくされました。グラーツ、クラーゲンフルト、ザルツブルクの地方空港も一時閉鎖を実施し、ÖBB（オーストリア連邦鉄道）は架線の凍結による数時間の遅延を警告しました。道路貨物輸送も大打撃を受け、A21ウィーナー外環状高速道路やゼンメリングS6の一部区間がトラック通行止めとなり、数百台の大型トラックが立ち往生、上オーストリアの自動車工場へのジャストインタイム配送に支障が出ました。物流団体ZVスぺディション＆ロジスティクは、1日あたりの直接的な損失を450万ユーロと推計しています。エネルギー事業者はオーストリアで3万世帯、スロベニアで4万世帯の停電に対応に追われ、多国籍企業の地域スタッフのリモートワーク体制にも影響が出ました。国立気象サービスのGeoSphere Austriaは、ウィーンでこれほど激しい2月の降雪は20年以上ぶりと確認しました。気候科学者は、温暖化による冬季の気候変動が、湿った南方の空気塊と極地の寒気が衝突することで、単発の大雪を逆説的に増加させていると指摘し、極端な気象事象は「一世代に一度」とされてきたシナリオをも想定に入れる必要があると警鐘を鳴らしています。モビリティマネージャーにとって、この吹雪は多様な代替手段の重要性を改めて示しました。事前に承認された国境を越える鉄道利用や、迂回乗務員のためのリンツのホテル確保が迅速な復旧に寄与したと報告されています。保険業界は、接続便の欠航や生鮮品の損失に関する請求が急増し、冬季の重要な物流ルートの保険料が上昇する見込みと予測しています。
出典： Upday News
