フランスの空港、EUの生体認証国境検査の夏季一時停止を要求

フランスの主要空港であるパリ・シャルル・ド・ゴール（CDG）とパリ・オルリー（ORY）は、6月から8月のピーク期間中にシェンゲン入出国システム（EES）の最終段階の導入を一時停止するよう、欧州委員会に正式に要請しました。2月24日の記者会見で、ADP副最高経営責任者のジャスティン・クタール氏は、これまで空港では「限定的な試験運用」しか行っていないものの、すでにEES導入前の通常時を大幅に超える長い待ち行列が発生していると述べました。EU法により、EESは2026年4月10日までに完全稼働しなければならず、非EU圏からの旅行者全員の指紋と顔画像を初回入国時に取得し、以降の入国時に照合します。

旅行業界団体は、キオスクやスタッフの準備が整っていないと警告しています。ACIヨーロッパによると、初期導入で処理時間が70％増加し、英国のフェリーや鉄道事業者は混雑する週末に4時間待ちが発生していると報告しています。クタール氏は、2026年にフランスで複数の国際イベントが開催されるため、パリ空港の利用者数が過去最高を記録する見込みであり、一時停止は安全性と顧客体験に対する「極めてリスクの高い」影響を回避すると主張しました。Airlines for EuropeとIATAも、未解決のソフトウェアの不具合やEU全域での「慢性的な」国境警備員不足を理由にこの要請を支持しています。



もし欧州委員会が一時停止を承認すれば、フランスは9月まで手動でのパスポートスタンプに戻ることが可能となり、追加のセルフサービスゲート設置や職員の訓練、モバイル事前登録アプリの調整に時間を確保できます。企業のモビリティ担当者は、夏季を通じてデジタルと手動の検査が交互に行われる可能性があることを旅行者に周知し、フランス経由の旅程では乗り継ぎ時間に余裕を持たせるよう準備すべきです。

長期的には、ADPはEESへのコミットメントを維持し、信頼性が向上次第、新データベースと連携するParafe電子ゲートの拡充を進めるとしています。専門家は、この対立をEUが加盟国に運用上の柔軟性を認めつつ、セキュリティ目標を達成できるかどうかの重要な試金石と見ています。