ローマ＆ミラノ空港、中東空域の迂回により21便欠航、81便遅延発生

3月11日、イタリアの2大空港を利用する旅行者は、出発案内板が赤一色に染まる光景を目の当たりにしました。Travel & Tour Worldのリアルタイムデータによると、ミラノ・マルペンサ空港では12便の欠航と38便の遅延、ローマ・フィウミチーノ空港では9便の欠航と43便の遅延が記録されました。特に影響を受けた国際航空会社は、カタール航空、エル・アル航空、エア・インディア、エミレーツ航空、ITAエアウェイズなどで、多くは中東の紛争地域を避けるために北回りの迂回ルートを利用しています。

この混乱の原因は、イスラエル、イラン、そしてその同盟勢力間の地政学的緊張の継続にあり、東地中海の広範囲にわたる飛行禁止勧告が発令されています。迂回ルートの延長は燃料消費の増加とスケジュールの余裕の減少を招き、欧州に到達した後の乗務員の勤務時間制限や技術的トラブルに対応する余地がほとんどなくなっています。



この影響はハブ＆スポーク型の航空ネットワーク全体に波及します。大型機の到着遅延は短距離便の乗り継ぎ客を足止めし、騒音規制のある空港では出発便の運航時間が制限時間を超える恐れもあります。移動管理チームにとっては、まさに最悪のタイミングです。3月はイタリアの春のトレードフェアのピークシーズンであり、ミラノ・ウニカのテキスタイルからMCEエナジーまで多彩な展示会が開催されます。展示ブースや生鮮サンプルを貨物便で輸送する企業は、事前に予約した通関時間に間に合わなければ保管料が発生するリスクがあります。

また、新規赴任者を受け入れる人事部門は、居住許可の面談が延期される可能性に備え、「不可抗力」による遅延を説明する書面を地元の警察署（移民局）に提出できるよう準備しておくべきです。乗客には、空域閉鎖による遅延はEU261規則上「異常事態」と見なされ、金銭的補償は期待できないものの、航空会社はケアや代替ルートの手配、払い戻しを提供する義務があることが改めて注意喚起されています。

ミラノでの重要な商談が控えている方は、混乱の少ないチューリッヒやウィーン経由への予約変更を検討すると良いでしょう。安全保障の専門家は、今後も断続的なNOTAM（飛行情報通報）が続くと予測しており、企業は旅行リスクマトリックスを見直し、乗り継ぎ時間の余裕を増やすとともに、旅程が崩れた際の追加滞在費用の負担者を明確にしておくことが求められます。