ผู้โดยสารที่เดินทางผ่านสนามบินที่คึกคักที่สุดสองแห่งของอิตาลีในวันที่ 11 มีนาคม พบกับจอแสดงเที่ยวบินขาออกที่เต็มไปด้วยสีแดง ข้อมูลเรียลไทม์จาก Travel & Tour World ระบุว่า สนามบินมิลาน-มัลเพนซา มีเที่ยวบินยกเลิก 12 เที่ยวและล่าช้า 38 เที่ยว ขณะที่สนามบินโรม-ฟิอูมิชิโน่ มีเที่ยวบินยกเลิก 9 เที่ยวและล่าช้า 43 เที่ยว สายการบินระหว่างประเทศที่ได้รับผลกระทบหนัก ได้แก่ Qatar Airways, El Al, Air India, Emirates และ ITA Airways ซึ่งหลายสายการบินต้องบินอ้อมทางเหนือเพื่อหลีกเลี่ยงน่านฟ้าที่ได้รับผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ปัญหาด้านปฏิบัติการเกิดจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ระหว่างอิสราเอล อิหร่าน และพันธมิตร ที่ทำให้มีคำเตือนห้ามบินในพื้นที่กว้างของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก เส้นทางบินที่ยาวขึ้นทำให้ใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นและลดเวลาสำรองในตารางบิน ส่งผลให้ไม่มีความยืดหยุ่นสำหรับข้อจำกัดเวลาทำงานของลูกเรือหรือปัญหาทางเทคนิคเมื่อเครื่องบินเข้าสู่ยุโรป ผลกระทบลุกลามอย่างรวดเร็วในเครือข่ายฮับแอนด์สโป๊ก เครื่องบินลำใหญ่ที่มาช้าอาจทำให้ผู้โดยสารเที่ยวบินสั้นที่ต่อเครื่องติดค้าง และทำให้เที่ยวบินขาออกต้องบินในช่วงเวลาห้ามบินของสนามบินที่มีข้อจำกัดเรื่องเสียง สำหรับทีมงานด้านการเดินทาง ช่วงเวลานี้ถือว่ายากลำบากที่สุด มีงานแสดงสินค้าฤดูใบไม้ผลิที่สำคัญของอิตาลีหลายงาน เช่น Milano Unica ด้านสิ่งทอ และ MCE Energy บริษัทที่ขนส่งบูธแสดงสินค้าหรือสินค้าตัวอย่างที่เน่าเสียง่ายผ่านช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่อง อาจต้องเสียค่าจอดเก็บสินค้าภาษีศุลกากรหากพัสดุไม่ผ่านการตรวจปล่อยล่วงหน้าตามเวลาที่จองไว้ ฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่ส่งพนักงานใหม่ไปทำงาน ควรเตรียมจดหมายอธิบายเหตุ “เหตุสุดวิสัย” ในการเดินทางให้กับตำรวจตรวจคนเข้าเมืองในท้องถิ่น เผื่อกรณีต้องเลื่อนนัดหมายขอใบอนุญาตพักอาศัย ผู้โดยสารควรทราบว่าความล่าช้าเนื่องจากปิดน่านฟ้ามักถือเป็น “เหตุสุดวิสัย” ตามกฎ EU261 ซึ่งหมายความว่าโอกาสได้รับค่าชดเชยทางการเงินมีน้อย แต่สายการบินยังต้องดูแลผู้โดยสาร จัดเส้นทางบินใหม่ หรือคืนเงินให้ สำหรับผู้ที่มีนัดสำคัญกับลูกค้าในมิลาน อาจพิจารณาจองเที่ยวบินผ่านซูริกหรือเวียนนา ซึ่งมีอัตราการล่าช้าน้อยกว่า นักวิเคราะห์ด้านความมั่นคงคาดการณ์ว่าจะมีประกาศ NOTAM ต่อเนื่องในอนาคตอันใกล้ บริษัทควรทบทวนแผนประเมินความเสี่ยงการเดินทาง เพิ่มเวลาพักระหว่างเที่ยวบิน และชี้แจงว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายหากต้องพักค้างนานเมื่อแผนการเดินทางเกิดปัญหา
แหล่งที่มา: Travel and Tour World
