ポーランド国境警備隊、ドイツおよびリトアニアとの再導入された検問で最初の5か月間に200万件以上の検査を実施と報告

ポーランド国境警備隊（Straż Graniczna）は、2025年7月7日にドイツおよびリトアニアへの不正移動を抑制するために再導入されたシェンゲン圏内の一時的な国境検査の規模を示す最新統計を発表しました。2026年3月15日20時40分時点の報告によると、再導入以降、210万人以上の旅行者と100万台以上の車両が検査を受けています。

検査の大部分はドイツ国境で行われており、ナドドルジャンスキおよびモルスキ国境警備隊がドルノシロンスキエ、ルブスキエ、ザホドニオポモルスキエ州で120万人の人員と約57万台の車両を検査しました。ウクライナ、トルコ、ロシア、シリア、インド、ベトナム出身の非EU国籍者約380人が必要な渡航書類の不備により入国を拒否されました。

リトアニア国境のポドラシキ隊は約90万人の旅行者と47万台の交通手段を検査し、インド、ウクライナ、ウズベキスタンの市民を中心に460人以上が同様の書類不備で入国を拒否されました。また、人身密輸組織に関与した疑いのある約40人の容疑者も逮捕されました。

これらの数字は、シェンゲン国境コードで例外的な場合にのみ認められる内部国境検査が、ポーランドのEU内部国境で半ば恒常的な措置となっていることを示しています。ワルシャワ政府は、バルトルートを経由してシェンゲン圏に入る不正移動者の二次移動を防ぎ、組織的な密輸ネットワークを断つためにこの措置が必要だと主張しています。



2023年10月から独自の検査を続けるドイツは、ポーランド側に共同検問所の設置を求めていますが、ポーランド政府は主権問題を理由にこれを拒否しています。

多国籍企業にとっては、A2（シュフィエツコ）やA4（イェンドリホヴィツェ）など主要道路での移動時間が延びることを意味し、シェンゲン圏内の通常の移動でも完全な渡航書類の携帯が重要であることを改めて示しています。モビリティマネージャーは、出張者やシャトルバス運行者に対し、国境通過に余裕を持ったスケジュールを組み、パスポートや国民IDカードをすぐに提示できるよう準備を促すべきです。

また、ポーランドでのプロジェクトに第三国籍者を派遣する企業は、ビザや労働許可証の有効性を再確認する必要があります。国境当局が書類の厳格な確認を行っているためです。

今後、内務省は4月初旬に検査の6か月延長を申請するかどうかを決定する見込みで、これにより秋の観光シーズンまで検査が続く可能性があります。企業は運送業者向け通知（NOTAM）や、ブリュッセルで検討中のシェンゲンコード改正案を注視し、長期的な内部検査の正式化に備える必要があります。