پولینڈ کی بارڈر گارڈ (Straż Graniczna) نے تازہ اعداد و شمار جاری کیے ہیں جو اس کے مغربی اور شمال مشرقی سرحدوں پر عارضی اندرونی شینگن چیکنگ کی وسعت کو ظاہر کرتے ہیں، پانچ ماہ بعد جب وارسا نے جرمنی اور لیتھوانیا میں غیر قانونی ہجرت کے راستوں کو روکنے کے لیے کنٹرولز دوبارہ نافذ کیے تھے۔ رپورٹ کے مطابق، جو 15 مارچ 2026 کو 20:40 بجے کی ہے، افسران نے 7 جولائی 2025 کو کنٹرولز دوبارہ نافذ ہونے کے بعد سے 2.1 ملین سے زائد مسافروں اور ایک ملین سے زائد گاڑیوں کی جانچ کی ہے۔ زیادہ تر کارروائی جرمن سرحد پر مرکوز رہی، جہاں نادوڈرزانسکی اور مورسکی بارڈر گارڈ یونٹس نے ڈولنوśląskie، لوبوسکی اور زاخودنیوپومورسکی صوبوں میں 1.2 ملین افراد اور تقریباً 570,000 گاڑیوں کی جانچ کی۔ تقریباً 380 غیر یورپی یونین شہریوں—جن میں زیادہ تر یوکرین، ترکی، روس، شام، بھارت اور ویتنام کے لوگ شامل ہیں—کو ضروری سفری دستاویزات نہ ہونے کی وجہ سے داخلے سے روک دیا گیا۔ لیتھوانیائی سرحد پر، پوڈلاسکی یونٹ نے تقریباً 900,000 مسافروں اور 470,000 ٹرانسپورٹ کے ذرائع کی جانچ کی۔ 460 سے زائد افراد، جن میں زیادہ تر بھارت، یوکرین اور ازبکستان کے شہری شامل ہیں، کو اسی طرح دستاویزات کی کمی کی بنیاد پر داخلے سے انکار کیا گیا۔ افسران نے تقریباً 40 مشتبہ سہولت کاروں کو بھی گرفتار کیا جو مبینہ طور پر انسانی اسمگلنگ کے حلقوں میں ملوث تھے۔ یہ اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ اندرونی سرحدی کنٹرولز—جو شینگن بارڈر کوڈ کے تحت صرف استثنائی حالات میں اجازت یافتہ ہیں—پولینڈ کی اندرونی یورپی یونین سرحدوں پر ایک نیم مستقل معمول بن چکے ہیں۔ وارسا کا موقف ہے کہ یہ اقدام ضروری ہے تاکہ بالٹک روٹ کے ذریعے شینگن ایریا میں داخل ہونے والے غیر قانونی مہاجرین کی ثانوی نقل و حرکت کو روکا جا سکے اور منظم اسمگلنگ نیٹ ورکس کو توڑا جا سکے۔ جرمنی، جو اکتوبر 2023 سے اپنے کنٹرولز نافذ کیے ہوئے ہے، پولینڈ پر زور دیتا رہتا ہے کہ وہ پولش جانب مشترکہ چیک پوائنٹس قائم کرے؛ تاہم پولش حکومت نے خودمختاری کے تحفظ کے باعث اس تجویز کو اب تک مسترد کر دیا ہے۔ کثیر القومی کمپنیاں جو اپنے عملے کو پولینڈ کے ذریعے منتقل کرتی ہیں، ان کے لیے یہ اعداد و شمار اہم سڑکوں جیسے A2 (Świecko) اور A4 (Jędrzychowice) پر سفر کے اوقات میں اضافے کا مطلب رکھتے ہیں اور یہ ظاہر کرتے ہیں کہ مکمل سفری دستاویزات ساتھ رکھنا ضروری ہے—یہاں تک کہ معمول کے اندرونی شینگن سفر کے لیے بھی۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ کاروباری مسافروں اور شٹل بس آپریٹرز کو اضافی سرحد عبور کرنے کے وقت کا حساب لگانے اور پاسپورٹ یا قومی شناختی کارڈز کو آسانی سے دستیاب رکھنے کی ہدایت دیں۔ وہ آجر جو تیسرے ملک کے شہریوں کو پولینڈ میں منصوبوں پر تعینات کرتے ہیں، انہیں ویزا اور ورک پرمٹ کی درستگی بھی دوبارہ چیک کرنی چاہیے، کیونکہ سرحدی اہلکار واضح طور پر دستاویزی تعمیل کو نافذ کر رہے ہیں۔ مستقبل میں، وزارت داخلہ اپریل کے اوائل میں فیصلہ کرے گی کہ آیا کنٹرولز کی مزید چھ ماہ کی توسیع کی درخواست کی جائے، جو اس نظام کو خزاں کے سیاحتی موسم تک بڑھا سکتی ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ کیریئرز کے لیے آنے والے نوٹس (NOTAMs) اور برسلز میں شینگن کوڈ کی کسی نئی تجاویز پر نظر رکھیں جو طویل مدتی اندرونی چیکنگ کو رسمی شکل دے سکتی ہیں۔
