アイルランド島の国境を越える鉄道旅行が、数十年ぶりの大きな変革を迎えようとしています。5月7日、トランスリンク、アーンロッド・エールランド、そしてスイスの製造会社スタドラーが、エンタープライズサービス向けの三方式インターシティ列車8編成を供給する5億5,000万ポンド（7億ユーロ）の契約を締結しました。新型車両は電気、ディーゼル、バッテリーの3つの動力をシームレスに切り替え可能で、1日あたり最大16本の往復運行を実現し、所要時間を2時間未満に短縮します。特に、段差のない乗降、USBポート付きの座席、フルサービスのダイニングカーを備え、時間に追われる通勤者やアイルランド最大の2都市間を行き来するビジネス利用者に配慮した設計です。資金は北アイルランド行政、アイルランド政府、そしてEU支援のPEACE PLUSプログラムから1億4,000万ポンドが拠出されており、200万人以上が暮らし、ライフサイエンス、フィンテック、高度製造業の集積地として成長するベルファスト・ダブリン回廊の経済統合を深めるプロジェクトとしての意義が強調されています。アイルランドのダラ・オブライエン運輸大臣と北アイルランドのリズ・キムミンズ運輸大臣は、より速く環境に優しい鉄道がM1高速道路や地域空港の混雑緩和に寄与し、国境を越える通勤者や両首都に拠点を置く国際派遣者に低炭素の移動手段を提供すると述べました。試験運行は2028年、旅客サービスは2030年開始予定で、部分的な電化を含むインフラ整備は来年から始まります。北南間の人材ローテーションを計画するグローバルモビリティチームは、運行頻度の向上に注目すべきです。16本のデイリー運行が実現すれば、両都市間で同日中の顧客会議が道路交通に頼らずに格段に容易になります。また、企業はこのルートの低排出特性を活用し、企業の持続可能性目標の達成にもつなげられます。
出典： The Irish News
