2026年5月18日午後、ブリュッセル空港を離陸したばかりのブリュッセル航空のエアバスA320neo（乗客176名、ブダペスト行き）が雷に打たれ、乗務員は安全確保のためにPAN-PANを宣言し、ザヴェンテム空港へ引き返しました。負傷者はなく、機体（登録番号OO-SBB）は自力で無事着陸しました。現代の航空機は雷を機体全体に流す設計ですが、技術者が即座に目視と非破壊検査を実施。数時間以内に運航許可が下りたものの、乗客は2時間半の遅延を余儀なくされ、最終的にスタンバイ機でブダペストへ向かいました。ブリュッセル航空は乗り継ぎ便の再手配を無料で行いましたが、地上係員のスタンドや乗務員の調整により、数便の夜間出発便が20～30分遅延しました。この出来事は、最近のストライキによる欠航で浮き彫りになった運航の脆弱性を示しており、余裕時間が縮まると単一の予期せぬ事象が連鎖的に影響を及ぼすことを改めて示しています。中央ヨーロッパで厳しいスケジュールを抱える出張者は、春の雷雨シーズンに備え、天気予報をこまめに確認し、早めの便利用を検討すべきです。また、企業は従業員の旅程を社内の追跡システムに登録し、緊急時の迅速な安否確認を可能にすることが推奨されます。
