Um Airbus A320neo da Brussels Airlines, com 176 passageiros a bordo e destino a Budapeste, foi atingido por um raio pouco depois da decolagem do Aeroporto de Bruxelas na tarde de 18 de maio de 2026. A tripulação declarou PAN-PAN e retornou a Zaventem como medida de precaução. Não houve feridos e a aeronave — registro OO-SBB — pousou com segurança sob seu próprio controle. Embora os aviões modernos sejam projetados para conduzir a eletricidade do raio pelo fuselagem, os engenheiros realizaram uma inspeção visual e não destrutiva imediata. O jato foi liberado para operação em poucas horas, mas o desvio causou um atraso de 2,5 horas para os passageiros, que seguiram para Budapeste em um avião reserva. A Brussels Airlines realocou as conexões seguintes sem custo, porém vários voos noturnos partiram com atraso de 20 a 30 minutos devido à reorganização de posições e equipes no solo. O incidente evidencia a fragilidade operacional destacada pelos recentes cancelamentos relacionados a greves: um único evento inesperado pode desencadear uma reação em cadeia quando os tempos de folga são reduzidos. Gestores de viagens com agendas apertadas na Europa Central devem acompanhar as previsões de tempestades e considerar voos mais cedo durante a temporada de tempestades na primavera. Como prática recomendada, empregadores são lembrados a registrar os itinerários dos funcionários em sistemas corporativos de monitoramento para permitir verificações rápidas de segurança em caso de desvios.
Fonte: The Brussels Times
