ベルギーのパイロット、全国規模のストライキを示唆 空港混乱の懸念高まる

ベルギーの労働組合ACV、ABVV、ACLVBは2026年4月27日、ベルギー発着のほとんどのフライトが来週にも停止する可能性のある業界全体のストライキ通告を提出しました。組合は、退職年齢を66歳に引き上げるベルギーの年金法と、65歳の誕生日以降の商業パイロットの飛行を禁じるEUの航空規則との「カフカ的」な対立を連邦政府が無視していると非難しています。発端は、ブリュッセル航空が65歳の機長を退職金なしで解雇したことで、組合はこのような措置が法改正がなければ一般的になると警告しています。

ストライキが実施されれば、旅客輸送だけでなく、リエージュ空港やブリュッセル空港を拠点とするベルギーの活発な貨物部門にも影響が及びます。ベルギーのハブ空港は、ベネルクス諸国や北フランス向けの時間厳守の医薬品、電子商取引、生きた動物の輸送を担っており、24時間の停止でも欧州のサプライチェーン全体に波及効果が生じます。



ブリュッセル経由のビジネス旅行者は、直前のキャンセルやアムステルダムやパリ経由への迂回を余儀なくされる可能性があり、EU本部へのスタッフ移動を担当するグローバルモビリティマネージャーは代替策の準備が必要です。コンプライアンス面では、長期化するストライキにより、居住許可を待つ非EU出向者の90日間シェンゲン滞在期間が危険にさらされ、入国スタンプの欠落や超過滞在が増える恐れがあります。人事チームは、代替の鉄道オプション（タリス、ユーロスター）を案内し、ホテルの柔軟なキャンセル規定を確認すべきです。特にGDPガイドラインに基づく医薬品輸出業者など、航空貨物に依存する企業は、代替空港でのコールドチェーン対策を検証する必要があります。

この問題は、EU全体の安全規制と各国の社会保障制度の調整の難しさも浮き彫りにしています。組合は、パイロットの年金引き上げに対する例外措置か、65歳以降の医療延長を認めるEUレベルの調整を求めています。一方、年金担当大臣ヤン・ジャンボン氏の事務所は、国内法の改正は不要とし、パイロットは地上職に移行可能だと主張しています。交渉は今週も続く見込みで、妥協が得られなければ、混雑する昇天祭の旅行期間中にストライキが始まり、混乱が一層拡大する恐れがあります。

モビリティ担当者は組合の情報を注視し、ブリュッセル空港のリアルタイムアラートに登録することが推奨されます。経営層には週の早い段階での出張やオンライン会議の活用を勧めることで、ストライキによるリスクを軽減できるでしょう。