Một chiếc Airbus A320neo của Brussels Airlines chở 176 hành khách trên chuyến bay đến Budapest đã bị sét đánh ngay sau khi cất cánh từ sân bay Brussels vào chiều ngày 18 tháng 5 năm 2026, khiến phi hành đoàn phải phát tín hiệu PAN-PAN và quay trở lại Zaventem để đề phòng. Không có ai bị thương và máy bay mang số đăng ký OO-SBB đã hạ cánh an toàn bằng động cơ của chính nó. Mặc dù các máy bay hiện đại được thiết kế để dẫn sét qua thân máy bay, các kỹ sư vẫn tiến hành kiểm tra trực quan và không phá hủy ngay lập tức. Chiếc máy bay được phép hoạt động trở lại trong vòng vài giờ, nhưng việc chuyển hướng này đã gây ra trì hoãn 2,5 giờ cho hành khách, những người sau đó tiếp tục hành trình đến Budapest trên một máy bay dự phòng. Brussels Airlines đã hỗ trợ sắp xếp lại các chuyến nối tiếp miễn phí, tuy nhiên một số chuyến bay buổi tối đã khởi hành muộn 20–30 phút do nhân viên mặt đất phải điều chỉnh vị trí đỗ và tổ bay. Sự cố này làm nổi bật sự mong manh trong vận hành, đặc biệt khi các chuyến bay bị hủy do đình công gần đây: chỉ một sự cố bất ngờ cũng có thể gây ra hiệu ứng domino khi thời gian dự phòng bị thu hẹp. Các nhà quản lý du lịch với lịch trình họp chặt chẽ ở Trung Âu nên theo dõi dự báo giông bão và cân nhắc bay sớm hơn trong mùa mưa xuân. Theo khuyến cáo, các nhà tuyển dụng nên đăng ký hành trình nhân viên trong hệ thống theo dõi công ty để có thể nhanh chóng kiểm tra an toàn khi có sự chuyển hướng xảy ra.
Nguồn: The Brussels Times
