18 मई 2026 की दोपहर, ब्रुसेल्स एयरलाइंस का एयरबस A320neo, जिसमें 176 यात्री बुडापेस्ट के लिए यात्रा कर रहे थे, ब्रुसेल्स हवाई अड्डे से टेकऑफ़ के तुरंत बाद बिजली की चपेट में आ गया। इस घटना के बाद क्रू ने सुरक्षा के लिए PAN-PAN सिग्नल जारी किया और विमान को सावधानीपूर्वक वापस ज़ावेंटेम लाया। किसी भी यात्री को चोट नहीं आई और विमान—जिसका पंजीकरण OO-SBB है—स्वयं की शक्ति से सुरक्षित लैंडिंग कर गया। आधुनिक विमानों को बिजली को फ्यूसेलाज के माध्यम से सुरक्षित रूप से निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन इंजीनियरों ने तुरंत एक दृश्य और गैर-विनाशकारी जांच की। विमान को कुछ ही घंटों में सेवा के लिए मंजूरी मिल गई, लेकिन इस विचलन के कारण यात्रियों को 2.5 घंटे की देरी का सामना करना पड़ा, जो अंततः स्टैंडबाय विमान से बुडापेस्ट के लिए रवाना हुए। ब्रुसेल्स एयरलाइंस ने आगे की कनेक्शन उड़ानों के लिए मुफ्त पुनःआयोजन किया, हालांकि कई शाम की उड़ानें 20-30 मिनट देरी से हब से रवाना हुईं क्योंकि ग्राउंड हैंडलर्स ने स्टैंड और क्रू को पुनः व्यवस्थित किया। यह घटना हाल की हड़तालों से जुड़ी रद्दीकरणों द्वारा उजागर परिचालन की नाजुकता को दर्शाती है: एक अप्रत्याशित घटना भी तबाही मचा सकती है जब बफर समय कम हो। मध्य यूरोप में कड़े मीटिंग शेड्यूल वाले ट्रैवल मैनेजरों को तूफान की भविष्यवाणी पर नजर रखनी चाहिए और वसंत के तूफानी मौसम में पहले की उड़ानों पर विचार करना चाहिए। एक अच्छी प्रथा के रूप में, नियोक्ताओं को याद दिलाया जाता है कि वे कर्मचारी यात्रा कार्यक्रमों को कॉर्पोरेट ट्रैकिंग सिस्टम में दर्ज करें ताकि विचलन होने पर त्वरित सुरक्षा जांच की जा सके।
स्रोत: The Brussels Times
