2026年5月19日、ベルギーの連邦政府、地域政府、ブリュッセル首都圏当局が参加する高官協議委員会は、ブリュッセル空港のパスポートコントロールで慢性的に発生している長蛇の列に対する短期的な対策で合意に至りませんでした。フランデレン州のマティアス・ディーペンダーレ首相が航空警察の増員を強く求めたにもかかわらず、ベルナール・カンタン内相は問題は構造的なものであり、検査ブースはわずか6つ、採用があっても最大12人の職員しか配置できないと説明しました。特に午前中の長距離便集中時間帯には、乗客の待ち時間が45分を超えることが常態化しており、乗り継ぎ客や航空会社の定時運航に深刻な影響を及ぼしています。航空会社は自動ゲートの導入を求めていますが、インフラの改修には数年単位の入札が必要であり、空港の過半数株主であるフランデレン州は人員確保の保証がない限り資金提供に消極的です。委員会は、交通流シミュレーションの分析と追加の検査カウンターを設置する仮設テントの可能性を検討する作業部会の報告を受け、5月27日に再度会合を開くことを決定しました。また、滑走路07Lの騒音問題も未解決で、到着便の分散による負荷軽減策の実施を難しくしています。モビリティマネージャーに向けたメッセージは明確です。ブリュッセル空港でのシェンゲン圏出国手続きには少なくとも1時間の余裕を持つよう、出張者や訪問役員に助言してください。同日中に鉄道や地域便への乗り継ぎを予定する企業は、恒久的な解決策が整うまで、旅行ポリシーに余裕を持たせることが求められます。
