
フィンランド内務省は2026年5月26日、いわゆる「国境安全法(rajaturvallisuuslaki)」を現行の2026年12月31日の期限を超えて存続させるため、迅速な立法プロジェクトを開始したことを発表しました。この法律は2024年7月に初めて採択され、例外的な状況下で政府がロシアとの1,340キロに及ぶ陸上国境の通過地点での庇護申請の受付を制限し、すべての申請を指定された空港や港に集約することを可能にしています。
内務大臣のマリ・ランタネン氏は記者団に対し、情報機関は依然としてロシア側からの「政治的利用を目的とした移民」のリスクを高いと評価していると述べました。2023年12月以降、旅客交通は国境で停止されていますが、ウクライナ情勢や両国間の緊張を踏まえ、「急激かつ深刻な変化」が起こる可能性を否定できないと警告しました。
このため、同法の延長は、EUの新たな移民・庇護に関する枠組み(Pact on Migration and Asylum)が段階的に導入される間の必要な保険策と位置づけられています。草案のスケジュールによれば、政府案は2026年9月に議会に提出され、承認されれば最終期限は2028年12月31日に延長されます。これにより、ヘルシンキは安全状況に応じて個別の国境通過点を再開または閉鎖する法的柔軟性を持つことになります。
ビジネス旅行者や物流業者は、非常事態権限が貨物の迂回や指定された海外のビザ発給機関への集中にも利用される可能性があることに留意すべきです。フィンランドを経由するスタッフやロシアのサプライチェーンに依存する多国籍企業にとって、この発表は少なくとも2027年までは陸路の通行が予測困難であることを示しています。東部国境を経由する出張を計画する雇用主は、ヘルシンキ・ヴァンター空港やバルト海フェリー経由などの代替ルートを移動予算に組み込むなど、緊急時の対応策を準備すべきです。また、今後発表される施行令により、危機時に免除対象となる旅行者のカテゴリー(例えば、重要な保守作業員など)が明確化される可能性があるため、注意深く情報を追う必要があります。
内務大臣のマリ・ランタネン氏は記者団に対し、情報機関は依然としてロシア側からの「政治的利用を目的とした移民」のリスクを高いと評価していると述べました。2023年12月以降、旅客交通は国境で停止されていますが、ウクライナ情勢や両国間の緊張を踏まえ、「急激かつ深刻な変化」が起こる可能性を否定できないと警告しました。
このため、同法の延長は、EUの新たな移民・庇護に関する枠組み(Pact on Migration and Asylum)が段階的に導入される間の必要な保険策と位置づけられています。草案のスケジュールによれば、政府案は2026年9月に議会に提出され、承認されれば最終期限は2028年12月31日に延長されます。これにより、ヘルシンキは安全状況に応じて個別の国境通過点を再開または閉鎖する法的柔軟性を持つことになります。
ビジネス旅行者や物流業者は、非常事態権限が貨物の迂回や指定された海外のビザ発給機関への集中にも利用される可能性があることに留意すべきです。フィンランドを経由するスタッフやロシアのサプライチェーンに依存する多国籍企業にとって、この発表は少なくとも2027年までは陸路の通行が予測困難であることを示しています。東部国境を経由する出張を計画する雇用主は、ヘルシンキ・ヴァンター空港やバルト海フェリー経由などの代替ルートを移動予算に組み込むなど、緊急時の対応策を準備すべきです。また、今後発表される施行令により、危機時に免除対象となる旅行者のカテゴリー(例えば、重要な保守作業員など)が明確化される可能性があるため、注意深く情報を追う必要があります。