2026年6月16日未明、ライプツィヒ/ハレ空港からカブール行きのチャーター機が離陸しました。搭乗者は約30名のアフガニスタン国籍者で、ドイツの裁判所で強姦や過失致死などの重大犯罪で有罪判決を受け、かつ庇護申請が却下された人物たちです。この強制送還便は、今年初めにベルリンがタリバン主導の事実上の政府と直接送還協定を結んで以来、カタールを介した移送を廃止し実施された2回目の大規模なアフガニスタンへの送還となります。新たな協定により、カブールが着陸許可を出し、ドイツの警備要員の現地同行を認める限り、ドイツは第三国を経由せずにチャーター便を運航できるようになりました。連邦および州の内務省は、この仕組みを公共の安全に関わる裁判所命令による強制送還の実施手段と位置づけていますが、2021年のタリバン政権掌握以降、通常の送還が停止されていたことから野党からは強い批判も寄せられています。この政策は依然として物議を醸しています。人権団体はアフガニスタンが帰還者にとって依然として安全ではないと指摘し、5月にはカブールがベルリンの「外交的関与不足」を理由に不快感を示したため、3回のチャーター便が直前にキャンセルされたことを挙げています。月曜日の夜には再びライプツィヒ空港内で抗議者が集まり、警察が一般の見学エリアを封鎖する中、黙祷の集会が行われました。雇用主やモビリティマネージャー、転勤支援者にとって、この動きは二つの点で注目に値します。第一に、国際的な承認を得ていない政権との間でも、個別の二国間送還協定が復活し得ることを示し、ドイツが強制送還命令の執行により厳格な姿勢を取っていることを示唆しています。第二に、犯罪歴のあるアフガニスタン国籍者は送還が加速される可能性があり、最後の控訴や人道的申請の猶予期間が短縮される恐れがあります。アフガニスタン人スタッフを雇用する企業は、移民ステータスを慎重に確認し、滞在許可の延長申請を早めに行うことが求められます。今後、内務省は運用条件が整えば月例便の運航を計画していると示唆しており、この動きは他のEU加盟国にも同様の二国間チャネルの追求を促す可能性があり、新たに施行された共通欧州庇護制度の直後にEUの共通送還政策の分断を招く恐れがあります。
出典： ntv/dpa
