
連邦政府は、「デジタル搭乗手続き実現法案(Gesetz zur Ermöglichung der digitalen Fluggastabfertigung)」を提出しました。この法案により、ドイツの空港を出発する乗客は、スマートフォンや生体認証キオスクを使って、身分確認、搭乗券の検証、手荷物預けをほぼ完全に自宅で済ませることが可能になります。6月15日に連邦議会に登録されたこの法案は、航空法、旅券法、滞在法など5つの法律を改正し、航空会社、国境警察、空港運営者間での遠隔ID認証と暗号化データ交換の法的基盤を整備します。
提案によれば、利用者は自宅で電子パスポートや電子IDをスキャンし、予約情報と紐付けてQRコードを受け取ります。このQRコードが、空港のカーブから搭乗ゲートまでの一連の手続きの唯一のトークンとなります。空港では、生体認証カメラを備えた専用の「デジタルファストレーン」を通過し、リアルタイムで顔認証と暗号化トークンの照合が行われます。政府は、このシステムにより待ち時間の短縮、カウンターの人員削減、偽造書類の使用防止が期待できると説明しています。参加は任意で、従来の有人カウンターも引き続き利用可能です。
個人情報保護の観点からは、データの保存期間制限や出発後すぐに個人データを削除できるオプションが設けられています。また、スマートフォンや生体認証パスポートを持たない旅行者への差別を避けるため、導入航空会社は非デジタルの代替手段も提供しなければなりません。
企業の出張プログラムにとっては大きなメリットが見込まれます。大手企業は従業員のIDを予約システムに事前登録でき、グループの出発を迅速化し、フランクフルトやミュンヘンなどの主要ハブでの滞留時間を短縮できます。一方、空港運営者は、この法案をEUの入出国管理システム(EES)や今後導入予定のETIAS旅行認証と統合し、シームレスな乗客体験を実現するための前提条件と位置付けています。
業界団体はこの取り組みを歓迎する一方で、EU全域で統一された技術基準の必要性を指摘しています。基準が統一されなければ、航空会社は互換性のない複数のアプリに対応しなければならず、運用が複雑化する恐れがあります。運輸委員会は夏季休会前に公聴会を開催する予定で、法案は2027年初頭に施行される見込みです。これは、EES導入後に予想される第三国からの入国者増加に対応するタイミングと合致します。
提案によれば、利用者は自宅で電子パスポートや電子IDをスキャンし、予約情報と紐付けてQRコードを受け取ります。このQRコードが、空港のカーブから搭乗ゲートまでの一連の手続きの唯一のトークンとなります。空港では、生体認証カメラを備えた専用の「デジタルファストレーン」を通過し、リアルタイムで顔認証と暗号化トークンの照合が行われます。政府は、このシステムにより待ち時間の短縮、カウンターの人員削減、偽造書類の使用防止が期待できると説明しています。参加は任意で、従来の有人カウンターも引き続き利用可能です。
個人情報保護の観点からは、データの保存期間制限や出発後すぐに個人データを削除できるオプションが設けられています。また、スマートフォンや生体認証パスポートを持たない旅行者への差別を避けるため、導入航空会社は非デジタルの代替手段も提供しなければなりません。
企業の出張プログラムにとっては大きなメリットが見込まれます。大手企業は従業員のIDを予約システムに事前登録でき、グループの出発を迅速化し、フランクフルトやミュンヘンなどの主要ハブでの滞留時間を短縮できます。一方、空港運営者は、この法案をEUの入出国管理システム(EES)や今後導入予定のETIAS旅行認証と統合し、シームレスな乗客体験を実現するための前提条件と位置付けています。
業界団体はこの取り組みを歓迎する一方で、EU全域で統一された技術基準の必要性を指摘しています。基準が統一されなければ、航空会社は互換性のない複数のアプリに対応しなければならず、運用が複雑化する恐れがあります。運輸委員会は夏季休会前に公聴会を開催する予定で、法案は2027年初頭に施行される見込みです。これは、EES導入後に予想される第三国からの入国者増加に対応するタイミングと合致します。