イタリア運輸省は、夏の混雑に関する警鐘を鳴らした数時間後、ポルトガル、ギリシャ、ドイツ、フランスの同僚とオンライン円卓会議を開催しました。2026年6月27日の会議では、関係者が「実務的な連携」と表現する連合が結成され、欧州委員会に対し、入出国管理システム（Entry/Exit System）における運用の柔軟性、例えばピーク時の一時的な例外措置や移動式生体認証キオスクの共有プールの導入を求めるロビー活動を行うことが確認されました。イタリアの主張は、地中海のハブ空港はすでに過去最高のレジャー客数を扱っており、北部の空港よりも急激な混雑の波に直面しているため、乗客の流れを空港内の保安区域に列が溢れる前に調整するための裁量が必要だというものです。リスボン、アテネ、バルセロナはこの立場を支持し、パリとベルリンは影響は比較的少ないものの、遅延がネットワーク全体に波及した際の責任転嫁を避けるため、統一された緊急対応プロトコルの価値を認めています。グループは7月の司法・内務理事会に向けて共同の非公式文書を提出する予定です。提案内容には、旅行者が同意すれば指紋の完全な取得を最大24時間後に延期できるようにすることや、待ち時間が合意された閾値を超えた場合に展開可能なEU資金によるタスクフォース（FrontexのRABITチームに類似）を設置することが含まれています。グローバルなモビリティマネージャーにとって、この動きは重要な意味を持ちます。今夏はシェンゲン圏の旅行規則が地域ごとに異なる運用となる可能性があり、到着地によって若干異なる手続きが適用されることを示唆しているからです。南ヨーロッパでのスタッフの異動やローテーション業務を行う企業は、空港の案内を日々確認し、旅行者にゲートでの臨時の手続き変更の可能性を周知する必要があります。欧州委員会はまだ公式なコメントを出していませんが、複数の関係者は、イタリアのGDPの13％を占める観光業を7月から8月の重要な期間に停滞させないためには、「段階的な施行」が避けられないとの見方を内々に示しています。
