
2026年7月3日の電子会議において、連邦閣僚会議は、外国人強制送還便の同行職員の訓練方法を一新する王令案を第二読会で採択しました。この措置は、内務大臣ベルナール・カンタン氏と移民大臣アンヌリーン・ヴァン・ボスイト氏が推進したもので、約220名の「DVZ同行者」に対するカリキュラム内容、健康基準、年次再認証を明確に定めています。新ルールでは、訓練生は160時間の講義を受け、緊張緩和技術、人権遵守、機内拘束手順、任務後の報告方法を学びます。心理適性検査やブリュッセル航空の安全アカデミーと連携したシナリオベースのシミュレーションも必須となります。
この王令は、ベルギーのオンブズマンや欧州評議会から繰り返し指摘されてきた、過去の送還における力の行使の不一致や記録不備への対応策です。国際的な移動関係者にとっては、ベルギーが熟練移民の誘致を進める一方で、強制執行を強化していることを示すものとなっています。企業は、滞在資格が切れる可能性のある外国人従業員(例:Aカードの期限が切れる出向者)に関するリスク説明を見直し、行政送還を避けるために期限内の更新を確実に行う必要があります。
また、臨時チャーター便での送還を行う航空会社は、同行者用の座席を特定の比率(送還対象者1人につき同行者1人、非協力的なケースでは2人)で確保し、到着時にはボディカメラのデータのダウンロードを支援しなければなりません。この王令は2026年9月1日に施行され、航空会社やサービス提供者には標準作業手順の適応に向けて8週間の猶予が与えられます。移民省は、同行者訓練の専門化により、送還者の尊厳を守るとともに、損害賠償請求の減少を目指すと説明しています。野党は基準の明確化を歓迎しつつも、市民社会の監視者による独立したモニタリングの実施を求めています。
この王令は、ベルギーのオンブズマンや欧州評議会から繰り返し指摘されてきた、過去の送還における力の行使の不一致や記録不備への対応策です。国際的な移動関係者にとっては、ベルギーが熟練移民の誘致を進める一方で、強制執行を強化していることを示すものとなっています。企業は、滞在資格が切れる可能性のある外国人従業員(例:Aカードの期限が切れる出向者)に関するリスク説明を見直し、行政送還を避けるために期限内の更新を確実に行う必要があります。
また、臨時チャーター便での送還を行う航空会社は、同行者用の座席を特定の比率(送還対象者1人につき同行者1人、非協力的なケースでは2人)で確保し、到着時にはボディカメラのデータのダウンロードを支援しなければなりません。この王令は2026年9月1日に施行され、航空会社やサービス提供者には標準作業手順の適応に向けて8週間の猶予が与えられます。移民省は、同行者訓練の専門化により、送還者の尊厳を守るとともに、損害賠償請求の減少を目指すと説明しています。野党は基準の明確化を歓迎しつつも、市民社会の監視者による独立したモニタリングの実施を求めています。