EUの入出国管理システム、ブリュッセル空港で5時間の大行列を引き起こす；欧州委員会が改善を約束

稼働開始からわずか3か月で、欧州連合（EU）の新しい入出国管理システム（EES）は夏の旅行ラッシュに対応しきれず、特にブリュッセル空港でその問題が顕著に表れています。2026年7月3日、Aviation24.beは、航空会社、空港、業界団体が共同で「耐え難い圧力」に直面していると警告する書簡を発表し、非EU圏の乗客が自動入国キオスクで最大5時間待たされていると報じました。欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長も、生体認証プラットフォームの安定化には「まだ多くの課題がある」と認めています。

EESはパスポートのスタンプを廃止し、顔認証と指紋スキャンを導入、滞在超過者を特定する中央データベースを構築しました。治安当局は1,000人以上の滞在超過者や指名手配者の早期逮捕を評価する一方で、指紋リーダーの遅延、ソフトウェアのタイムアウト、スタッフ不足のヘルプデスクなどの運用上の問題により、航空会社は乗り継ぎに失敗した乗客の再予約に追われています。ブリュッセル航空は4月以降、9,400件の乗り継ぎ失敗を処理し、ホテル代や再手配費用で推定260万ユーロの損失を出していると述べています。



ベルギーにとって、この混雑はEU理事会の交代議長国としての会議開催や7月に予定される2つの大規模会議を控えた重要な時期に発生しています。連邦航空警察は手動ブースに60人の追加警官を急遽配置しましたが、第三国籍者の処理能力は2019年比で依然30％低い状況です。企業の出張管理者は、非EU圏の出張者に対し、長距離便出発の少なくとも4時間前に到着し、可能であればシェンゲン圏初入国時に生体情報を登録するよう助言すべきです。また、雇用主は移転サービス業者との契約に「EES対応の余裕条項」を盛り込むことも検討すると良いでしょう。

長期的には、欧州委員会は7月31日までにソフトウェアの修正パッチを提供予定で、ベルギーを含む加盟国はキオスクの処理能力拡大のための緊急資金を申請可能です。問題が解決しなければ、2026年末に予定されている姉妹システムのETIAS渡航認証制度の延期を求める業界の声が再燃する恐れがあります。それまでは、ベルギーのEUゲートウェイとしての利便性が厳しく問われ続けることになるでしょう。