ポーランド空軍の緊急対応機は7月16日午後、バルト海上空のポーランドおよびスウェーデンの飛行情報区に接近する未確認航空機を防空レーダーが捉えたため、2度にわたり緊急発進を行いました。国防大臣ヴワディスワフ・コシニアク＝カミシュ氏によると、最初にロシアのカリーニングラード飛び地から飛来したSu-30戦闘機2機がヘル半島の北東約90キロで迎撃され、その数分後にはIl-20電子情報収集機がポーランドのヤストシェビア・グラ近くの海岸から約30キロの距離まで接近しました。これら3機はすべてトランスポンダーをオフにし、飛行計画も提出しておらず、ポーランドおよびスウェーデンの戦闘機が視認確認と護衛を実施しました。侵入機はポーランドの主権空域外にとどまりましたが、連続した迎撃はここ3日間で3回目となり、ワルシャワ、グダニスク、北欧の首都からの定期旅客便が多数利用する海上航路の安全保障環境の不安定さを浮き彫りにしています。民間航空会社には、ワルシャワ管制センターとの連絡を常時維持し、さらなる軍事活動があった場合には東経018度以東での戦術的迂回に備えるよう短時間のNOTAMが発出されました。インフラ省は運航のキャンセルはないと発表しましたが、LOTポーランド航空やライアンエアー・サンの数便が4～8分の遅延を伴う軽微な迂回を受け入れました。グダニスクおよびワルシャワ・ショパン空港の運用管理者は、警戒態勢の強化がターミナル運営に影響を与えないことを強調しつつ、ビジネス航空の運航担当者には北向きルートの飛行計画に余裕ある燃料を積むよう助言しました。戦略的には、ロシアの偵察飛行の増加はNATOの重要インフラに対する「限定的なハイブリッド」攻撃の可能性に関する警告が高まる中で発生しており（関連記事参照）、ポーランドがEUROCONTROLのネットワークマネージャーに直接情報を提供する強化レーダー網の導入計画を加速させるとみられます。ポーランドのハブ空港を利用する多国籍企業にとっては、今回の事案が渡航リスクの再確認と行程登録の重要性を改めて示すものとなっています。
