東オーストリアを襲った急速に移動する雷雨により、ウィーン国際空港（VIE）は金曜夕方早くに一時停止状態となり、国際的に義務付けられている「エアサイドシャットダウン」プロトコルが発動されました。現地時間17時30分から18時までの間、搭乗、手荷物処理、給油などのランプ作業がすべて停止され、5キロメートルの安全圏内で雷雲が検出されたためです。ザダル発のライアンエアー便を含む複数の到着便の乗客は機内に留まり、地上スタッフは屋内に避難しました。空港広報のピーター・クレーマン氏はこの措置を確認し、雷が定められた半径内に達した場合、ランプの閉鎖は義務であると強調しました。「この措置は乗客とスタッフを雷撃から守るためのもので、約30分後に運航は再開されました」と地元メディアに語りました。フライトは迅速に再開されたものの、短時間の中断が夏の繁忙期の出発ラッシュに波及遅延を引き起こしました。この出来事は、極端な天候が航空会社や空港にとって完全に回避できない数少ない要因の一つであることを改めて示しています。ウィーン経由で同日乗り継ぎが厳しい企業の出張担当者は、雷雨が多い7月から8月の期間には余裕を持ったスケジュールを組むことが推奨されます。すでに機内にいる旅行者は、キャビンドアが安全確認が取れるまで開けられないため、必要な薬や機器を手元に置いておくよう注意が呼びかけられています。運用面では、2023年の雷雨で露呈したランプ排水や雷検知の弱点を受け、VIEは迅速な復旧を実現しました。空港はオーストリア気象サービスとのレーダー連携を強化し、地上係員に対してランプ再開手順の再訓練を実施。これらの対策により、金曜の混乱は28便の出発と23便の到着で合計約90分の遅延にとどまりました。今後、ウィーン空港は2027年の資本計画において、低コスト航空会社用の屋根付き搭乗橋の追加設置など、さらなる気象耐性強化策の優先度を検討しています。
出典： Heute.at
