7月18日1時から8月2日2時まで、ブレンナー回廊の信号および線路インフラの大規模な近代化工事のため、インスブルック南側の路線が長距離・地域列車ともに運休となります。ÖBB、DB、Trenordは多段階の代替バスネットワークを手配し、長距離バスがインスブルックとボルツァーノを結び、Sバーンの代替バスはティロル州シュタインアッハとブレネロ間の急勾配区間をカバーします。この工事はイタリア・ドイツの夏休みシーズンのピークと重なり、オーストリアの企業一斉休業週とも一致しています。貨物列車はタウエルン回廊やスイス回廊経由に迂回されますが、容量は限られており、物流担当者は追加料金や輸送時間の延長に直面しています。旅客の所要時間は最大90分延び、ミュンヘンやミラノ空港へ向かうレールジェット利用の在外者や国境越え通勤者に影響が出ます。ÖBBは直通バスの座席予約を早めに行うよう呼びかけており、自転車の輸送はできません。インスブルックでのレンタカー需要が急増しているため、企業はラストマイルの移動手段として事前予約を推奨します。また、イタリアの労働法により、チャーターバスで入国する際は雇用証明書の携帯が義務付けられていることを従業員に周知してください。総額1億5500万ユーロのこのアップグレード工事ではETCSレベル2が導入され、64キロのブレンナーベーストンネル（20232年完成予定）に向けた準備が進められます。短期的には特にティロル観光業に大きな影響がありますが、長期的には4線化された高容量のアルプス幹線が実現し、ウィーン〜ミラノ間の所要時間が6時間未満に短縮される見込みです。7月22日の検討会で、試験が予定より早く進めば段階的な運行再開が前倒しされるかどうかが決まります。重要な人員移動がある企業は、ÖBBのリアルタイム情報を注視し、列車運行の早期復旧に備えてください。
