プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港とチェコ内務省は、シェンゲン圏外から到着する乗客の待ち時間短縮を目指した新たな共同対策を発表しました。この取り組みは、EUの入出国管理システム（EES）が完全義務化される約2週間前に開始され、すでにパスポート検査に数分の遅れが生じています。空港のラドミール・ラシャーク会長によると、運用データではセルフサービスキオスクでの登録放棄が最大のボトルネックとなっていることが判明しました。そこで空港は乗客の動線を変更し、リアルタイムで支援を行う「レッドチーム」の巡回員を倍増、さらに6言語での案内表示を追加設置しました。警察官も陸側の業務から国境検査ブースへ再配置され、待ち行列が設定基準を超えた場合に即座に追加スタッフを投入できるライブダッシュボードも導入されています。内務省はEUのパートナーと協力し、搭乗前に生体認証の大部分を完了できる事前登録オプションの開発を進めています。ルボミール・メトナー内務大臣は、プラハ行きの長距離便での機内案内ビデオの上映についても航空会社と協議中であると述べました。中期的には、ターミナル1に新たな検査ポイントと18台分の追加eゲートスペースを設ける5200万チェココルナ規模の改修が2027年までに予定されています。ビジネス旅行者にとっては、今秋にシェンゲン圏内の乗り継ぎが急増する見込みの中で、接続時間の大幅な短縮が期待されます。企業の出張管理者には、新しいEESの手順を社員に周知し、キオスク登録を一度で完了するよう促すことが推奨されています。チェコにスタッフを移転する企業も、内務省が平均処理時間を監視し、プラハの試行結果を踏まえて他空港や陸路国境の人員配置を調整する可能性があることに留意すべきです。これらの対策は法改正ではなく技術的なものですが、EESが欧州全体の国境運用を大きく変えていることを示しています。キオスクの手続きを正しく完了できない旅行者は手動カウンターに回されるリスクがあるため、事前の理解と準備が米国のESTAのように旅行コンプライアンスの一環となるでしょう。
