英国の小型ボート危機は10月5日未明、フランスの救助当局がリジッドハル・ディンギーで英仏海峡を渡ろうとした男性2人の死亡を確認し、悲劇的な展開を迎えました。さらに、過密状態の別の船から149人が救助され、英国王立救命艇協会（RNLI）のボートに移され、ハンプシャー州ゴスポートのハスラー・マリーナに上陸しました。内務省の国境警備司令部は緊急上陸計画を発動し、到着者をケント州の短期収容施設へバスで移送、バイオメトリクス登録と庇護申請の審査を行いました。関係者は大規模な悲劇を回避した英仏の連携を称賛する一方で、2025年比で渡航数が43％減少したにもかかわらず、南イングランド沿岸への関心が依然として高いことを示しています。陸上でも緊張が高まりました。約350人の反移民デモ参加者のうち、一部は極右グループと関連し、ハンプシャー警察と衝突。フレアを投げつけ、警官と乱闘となり、暴動と人種差別的犯罪の疑いで12人が逮捕されました。地元当局は、ゴスポートが恒久的な受け入れ拠点になるとの誤情報がネット上で拡散されていると非難。実際には、ドーバー港の混雑時の緊急対応としてのみ使用されています。移動管理者にとって、この騒乱は移民受け入れに対する地域社会の反発が急速にエスカレートし、交通網の混乱や近隣の海軍・防衛プロジェクトに従事する職員の安全リスクを高める可能性を示す警鐘です。企業は抗議活動の情報を監視し、旅行者に適切な身分証明書の携帯を促すべきです。警察は緊急権限を行使し、顔の覆いを禁止、マリーナ周辺の移動制限を実施しています。政治的には、この死亡事故が内務大臣シャバナ・マフムードへの圧力を強めています。彼女の新たなアフガニスタン・パレスチナ再定住回廊（関連記事参照）は、「安全かつ合法的なルート」が密航需要を減らすことを証明しようとしていますが、野党議員は庇護申請の迅速化と合法的労働ルートの拡大がなければ、渡航とそれに伴う地域の緊張は続くと主張しています。
出典： The Guardian
