영국의 소형 보트 위기 상황이 10월 5일 새벽 치명적인 국면으로 접어들었다. 프랑스 구조 당국은 강체 선체 딩기 보트를 타고 영국 해협을 건너려던 두 남성이 사망했다고 확인했다. 또 다른 과밀 선박에서는 149명이 구조되어 왕립국립구조기관(RNLI) 보트로 옮겨져 햄프셔 주 고스포트의 해슬러 마리나에 상륙했다. 내무부 국경보안사령부는 긴급 하선 계획을 가동해 이들을 켄트의 단기 수용 시설로 버스로 이송, 생체 인식 등록과 망명 심사를 진행했다. 당국은 더 큰 참사를 막은 영불 협력에 찬사를 보냈지만, 이번 사건은 2025년 대비 43% 감소한 건너기 시도에도 불구하고 남부 잉글랜드 해안의 매력이 여전함을 보여준다. 육지에서는 긴장이 고조됐다. 약 350명의 반이민 시위대 중 일부는 극우 단체와 연계되어 있었으며, 햄프셔 경찰과 충돌하며 조명탄을 던지고 몸싸움을 벌였다. 12명이 폭력적 소요 및 인종차별 혐의로 체포됐다. 지역 당국은 고스포트가 영구 수용소가 된다는 온라인 허위정보를 퍼뜨리는 선동자들을 비난했으며, 실제로 이 항구는 도버가 혼잡할 때만 비상 대체지로 사용된다. 이동 관리 담당자들에게 이번 소요는 이민자 수용에 대한 지역 사회 반대가 빠르게 격화되어 교통망을 교란하고 인근 해군 및 방위 프로젝트 직원들의 안전 책임을 높일 수 있음을 상기시킨다. 기업들은 시위 정보를 주시하고 여행자들이 적절한 신분증을 소지하도록 해야 하며, 경찰은 비상 권한을 발동해 얼굴 가리개 착용 금지와 마리나 주변 이동 제한을 시행했다. 정치적으로 이번 사망 사건은 내무장관 샤바나 마무드에게 압박을 가한다. 그녀가 추진하는 아프간 및 팔레스타인 재정착 경로(별도 기사 참조)는 ‘안전하고 합법적인 경로’가 밀수 수요를 줄일 수 있음을 입증하려는 시도다. 반대당 의원들은 망명 심사 속도 개선과 합법 노동 경로 확대 없이는 건너기 시도와 그로 인한 지역 사회 갈등이 계속될 것이라고 주장한다.
출처: The Guardian
