破壊工作による火災でローザンヌ－イヴェルドン線が運休、週末の全国交通に影響

スイスの鉄道利用者は10月9日、戦略的なローザンヌ－イヴェルドン・レ・バン回廊付近のエクレパンで未明に発生した信号ケーブルの火災により、大規模な運行障害に見舞われました。警察の調査によると、故意の破壊行為の可能性が高いとされています。被害を受けたケーブルは、西スイスとチューリッヒ、バーゼルを結ぶ長距離インターシティサービスと、ローザンヌやジュネーブへの通勤客を支える地域のRERヴォー線の両方を制御しています。

スイス連邦鉄道（SBB）は直ちにコッソネ－ペンタラズとシャヴォルネ間の25キロ区間を閉鎖し、約20台の代替バスと40人の乗客案内係を配置、100人の技術者が制御システムの再配線作業にあたっています。ジュネーブ・ローザンヌとドイツ語圏カントン間の長距離利用者にはベルン経由の迂回が推奨され、所要時間が最大1時間延びるほか、代替ルートの混雑も生じています。貨物輸送業者も迂回を余儀なくされ、アルプス越えの時間厳守のサプライチェーンにおけるこの回廊の重要性が浮き彫りとなりました。



SBBは、当該区間の閉鎖が10月11日（日）早朝まで続く見込みで、これは既に予定されていた工事による減便と重なります。レマン湖地域の多国籍企業のモビリティ担当者は、訪問役員や国境を越える通勤者に対し、ベルン経由のシャトルバス利用やオンライン会議の活用を急ぎ呼びかけました。旅行保険会社は、今回の事態によるチケットの再予約は不可抗力条項の対象となると確認しています。

この事件は、スイスで最も利用者の多い西東軸線の脆弱性に関する議論を再燃させました。ヴォー州とジュネーブ州の州政府関係者はそれぞれ『ル・タン』紙に寄稿し、冗長性を高めるための連邦政府による「Transports’45」鉄道計画への投資加速を求めました。一方、治安当局は重要な鉄道拠点の監視を強化し、SBBは犯人不明のまま刑事告訴を行っています。ジャストインタイム配送に依存する企業には、月曜日の通勤に備え、緊急時の物流計画や従業員との連絡体制の見直しが求められています。