アビアティツカー・リプスカー交差点工事の次段階が始動、プラハ空港へのアクセスに影響

2026年9月27日（日）より、プラハ・ヴァーツラフ・ハヴェル空港へ向かうドライバーは、新たな迂回路に直面します。道路・高速道路局（ŘSD）は、アヴィアティツカー×リプスカー立体交差点の改修工事の次の段階を開始します。この工事は2026年11月30日まで続き、プラハ中心部とD7高速道路から空港への主要交通路の多年度にわたる近代化計画の一環です。

今回の工事期間中、アヴィアティツカー通りの現在の1車線ずつの交通体制は維持されますが、いくつかの出入口ランプは方向転換または完全閉鎖されます。市中心部から空港へ向かう乗客は、リプスカー（I/7）からの復旧したランプを利用でき、トゥホメジェリツェ方面への分岐も可能です。一方、トゥホメジェリツェ方面からの利用者は、クニェジェヴェス交差点とD7を経由する標識に従った迂回路を利用しなければなりません。スラニー方面からの車両は、従来のランプを引き続き使用できます。

出発時のプラハ中心部へのアクセスは変わりませんが、トゥホメジェリツェ方面へ向かう車両は、クニェジェヴェスの迂回路を通るか、OCシェストカショッピングセンター付近でUターンしてリプスカーに戻る必要があります。



空港当局は、特に長距離便や欧州ハブ便の到着が重なる朝夕のピーク時には、余裕を持った移動時間を確保するようドライバーに呼びかけています。VIP送迎や接続時間が厳しい企業は、ピックアップ時間の再調整や乗客への事前案内が必要になるかもしれません。ジャストインタイム物流を利用する貨物業者も、遅延によるペナルティを避けるためにトラックのスケジュールを見直すことが推奨されます。

この立体交差点の改修は、最終的には交通の流れを円滑にし、容量を増加させることが期待されていますが、短期的には航空会社の定時運航率やビジネス旅行者のスケジュールに影響を及ぼすでしょう。モビリティマネージャーは、少なくとも12月までは空港までの道路移動に15～30分の余裕を見込むべきです。ライドシェアアプリやホテルのコンシェルジュも、既に標準的な所要時間の見積もりを更新しています。

このプロジェクトは、2025年に約1,700万人の利用が見込まれる空港の増加する旅客数と、プラハ・マサリク駅からの鉄道接続の開通に対応するための複数のインフラ整備の一つです。完成後は、空港、D7高速道路、そして首都北西部の急速に発展する物流パークを信号なしで安全に結ぶ接続路となります。