브뤼셀 공항 마라톤, 수도를 일시 정지 상태로 만들다

2025년 11월 2일 일요일, 브뤼셀은 터널이 폐쇄되고 거리가 이상할 정도로 조용해진 가운데 2만 명의 주자들이 연례 브뤼셀 공항 마라톤, 하프 마라톤, 7km 레이스 포 더 큐어에 참가해 도시를 가득 메웠다. 오전 8시에 드 브루커르 광장에서 출발해 왕궁 앞에서 결승선을 통과하는 42km 코스는 아토미움, 보두앵 왕 경기장, 쌍상테네르 공원을 지나 몽고메리와 EU 지구를 돌아오는 경로였다.

브뤼셀 모빌리티, 경찰, 대회 주최사 골라조가 수주간 준비한 결과, 주요 도로들이 완전히 통제됐다. 에밀 자크맹 대로는 오전 5시부터 봉쇄됐고, 루 드 라 루아, 쌍상테네르 및 애니 코르디 터널은 한 시간 뒤 차단됐다. 코스 주변 모든 도로는 최소 오후 4시까지 차량 통행이 금지됐다. 대중교통 운영사 STIB/MIVB는 20개 이상의 트램과 버스 노선을 우회하거나 단축 운행했으며, 지하철을 유일한 신뢰할 수 있는 교통수단으로 권장했다. 경찰은 브뤼셀 중앙역에서 나온 관광객들이 택시로 익숙한 명소에 접근하지 못하는 상황에 대비해 주요 교차로에 추가 인력을 배치했다.



해외 근무자와 출장객들은 이번 폐쇄로 인해 주말 일정 조율에 신경을 썼다. 슈만과 노스 스테이션 인근 사무실을 둔 기업들은 직원들에게 원격 근무를 권장하거나 불필요한 이동을 자제하도록 안내했다. 여러 호텔은 체크인·체크아웃 시간을 오후로 조정해 투숙객에게 여유를 제공했으며, 차량 호출 서비스는 우회 시 20~40유로 추가 요금이 발생할 수 있다는 앱 알림을 띄웠다. 대회 명칭을 후원하는 브뤼셀 공항은 코스에서 14km 떨어져 있지만, 출발 승객들에게 평소보다 두 시간 일찍 출발하고 공항 열차 이용을 고려할 것을 당부했다.

하루 동안의 혼란을 넘어, 이번 마라톤은 수도에 소프트 파워를 강화하는 기회가 됐다. Visit Brussels는 참가자의 38%가 해외에서 왔으며, 이로 인해 약 420만 유로의 숙박, 식사, 쇼핑 지출이 발생했다고 추산했다. 또한 도시는 이번 행사를 통해 확대 중인 비접촉식 요금 시스템을 실시간으로 시험했다. 관중들은 은행 카드나 스마트폰을 터치해 트램과 지하철을 이용할 수 있었으며, 이 기능은 2026년 중반부터 모든 대중교통 네트워크에서 의무화될 예정이다.

2025년 대회를 마무리하며, 모빌리티 당국은 특히 터널 관리와 실시간 승객 정보 제공에서 얻은 교훈을 내년 1월 시작되는 벨기에 EU 이사회 의장국 행사 전 교통 완화 전략에 반영할 계획이라고 밝혔다.